SELYEMÚT: TÖRTÉNELEM, ÚTVONAL, FONTOSSÁG ÉS AKTUÁLIS ESEMÉNYEK - TÖRTÉNELEM - 2026

A Selyemút olyan kereskedelmi hálózatok halmaza volt, amelyek Ázsiát és Európát összekapcsolták. Bár ez a név csak a 19. században jelent meg, ezek az útvonalak a Kr. E. 1. században kezdődtek. Utazása Kínában kezdődött, és az egész ázsiai kontinensen átjutott Európáig.

Ennek az útnak a neve a legrangosabb termékről származik, amellyel kereskedelme történt: selyem. Különböző drágaköveket és ásványokat, textilanyagokat és más nagyra becsült termékeket szállítottak értékesítésre az európai kontinensen is. Ezenkívül a Selyemút egy út, amelyen keresztül a kultúrák kommunikáltak és ötleteik terjedtek.

Selyemút a Kr. E. 1. században - Forrás: Selyemút az I. században - ru.svg, a Creative Commons Nevezd meg! ShareAlike 4.0 Nemzetközi licenc alapján

A Selyemút hanyatlásnak indult, amikor annak több szakasza túl veszélyes lett, és az európai hatalmak akkor kezdtek alternatívákat keresni. Portugália hajóval sikerült elérni az Indiai-óceánt, míg Spanyolország, ugyanezt próbálva, az amerikai partok felé érkezett.

A kínai kormány ma egy ambiciózus projektet indított, amelynek célja az új út, az Új selyem út újraélesztése. Ennek érdekében Ázsia és Európa között infrastruktúra-építési tervet dolgoztak ki.

Történelem

Ferdinand Freiherr von Richthofen (1833-1905), lengyel földrajzíró találta ki a Selyemút nevét a Kr. E. 1. században létrehozott kereskedelmi útvonalak sorozatára. Ezt tette az Út régi és új megközelítése című könyvében. de la seda, 1877-ben jelent meg.

Ez a név a legrangosabb termékből származik, amelyet az útvonalon szállítottak: selyem. Előállítási módja Kínán kívül ismeretlen volt, és Európában, különösen a rómaiak körében, nagyon magas volt a kereslet.

Háttér

Sok történész szerint a térség különféle népei az útvonal kínai részét már a paleolitikum idején használtak. Ilyen módon, kb. 7000 évvel ezelőtt létrehozták az úgynevezett Jade útvonalat.

Az eredeti kereskedelmi útvonalak első kiterjesztésére Nagy Sándor csapata megérkezésével jött létre, Közép-Ázsiába, Kr. E. 329-ben. A macedón hódító Alexandria Escate-t emelt a Fergana-völgyben, ahol fontos szerepet játszanak a Selyemút fejlesztésében.

A görög befolyás Ázsia ezen a területén körülbelül három évszázadig tartott. Ezenkívül néhány távolabb keletre fekvő területet is meghódítottak, amíg el nem érik Sogdianát. Néhány felfedezés azt sugallja, hogy eljuthattak Törökországba, ahol elsőként léptek kapcsolatba Kínával.

Han dinasztia

A birodalmától északra élő törzsek zaklatásaként Wu császár, a Han-dinasztia tagja, úgy döntött, hogy szövetségeseket keres nyugaton. A vezető híreket kapott néhány fontos királyság létezéséről ezen a területen, és remélte, hogy támogatást szerez ellenségeinek legyőzésében, félelmetesen lovak kezelésének köszönhetően.

A császár elküldte egyik tábornokát, Zhan Quian-t, hogy kapcsolatba lépjen a nyugati királyságokkal. A katonaságos ember nem tudott szövetséget aláírni, ám fontos információkat hozott a Bírósághoz. Így mondta, hogy a Ferghana-völgyben lenyűgöző lovakat talált, amelyekkel legyőzhetik a riválisaikat.

Wu hadsereget küldött, hogy meghódítsa azokat a területeket, amelyek elválasztják az országát a Ferghana-völgytől. E katonai nyomásnak köszönhetően sikerült elérniük a kívánt lovakat, és emellett elkezdtek kereskedelmet folytatni a térség királyságaival.

110-ben C, Wu küldött néhány képviselőt, hogy beszélgetjen II. Mithridate-szal, a pártok királyával (a mai Iránban). Ezekből a tárgyalásokból derült ki a későbbi Selyemút központi útja.

Marco Licinius Crassus

További ötven év telt el, amíg a Selyemút létrehozásának következő lépése megtörtént.

A római katona, Marco Licinius Crassus felfedezést tett, amikor Parthiaba megy, hogy meghódítsa: selyem. Ez az anyag néhány év alatt az egyik legkeresettebb Róma gazdag családjában.

Floro, a római történész azt írta, hogy Augustus Caesar kormánya alatt, Kr. E. 27. között. C és 14 d. C, Beings nagykövetek Rómába érkeztek, egy városba, amely a selyemgyártásról ismert.

A Selyemút megnyitása

A Hán erőfeszítései a közép-ázsiai kereskedelem megnyitására, a római érdeklődés az ázsiai termékek iránt és más, a Nyugattal kereskedelmet kereső népek megjelenése okozták az ie 1. században. C létrehozza a Selyemútot.

Római Birodalom

A már nyitott útvonalakat kibővítették, amikor Róma BC 30-án meghódította Egyiptomot. Ettől a pillanattól kezdve rendszeres kommunikáció jött létre Kína, India, a Közel-Kelet, Európa és Afrika legnagyobb kereskedelmi városai között.

Noha a partiiak és a Római Birodalom közötti konfliktus akadályozta a kereskedelmet, a következő évszázadokban nem állt le. A korabeli legfontosabb hatalmak intézkedéseket tettek az útvonal mentén kereskedők védelmére.

Rómában azonban nem mindenki értett egyet a fejlődő kereskedelemmel. A szenátus megpróbálta megtiltani a selyem használatát, mivel a rómaiak általi vásárlás miatt nagy mennyiségű arany került át a birodalom lakosaitól a kínai kezekbe.

E kísérletek ellenére Róma Ázsia-kereskedelme csak a birodalom nyugati bukásának az 5. században állt le.

Másrészt a bizánciok krónikáikban feljegyezték, hogy két kollégium miként fedezte fel a selyem előállításának módszerét. Noha tolvajokat kellett küldeni a férgek petesejtjeinek beszerzéséhez, ezt a szövetet a Földközi-tengeren is elkezdhetik gyártani.

Középkorú

A Selyemút a középkorban is releváns maradt. A selyem, ásványi anyagok és drágakövek mellett szőrmeket és fűszereket is szállítottak.

A kereskedők általában csak az út egy részét töltsék be. Mindegyik eladó az út egy szakaszában vitte a termékeit, és átadta egy másik kereskedőnek az egyik fő városban, amely az utakon sorakozott.

Annak fontossága és széles körű használata ellenére, a Selyemút még mindig veszélyes volt. A középkorban az áruk ellopására tett banditák gyakran támadtak.

Ennek az útnak az egyik következménye az volt, hogy fokozta a kulturális és informatív kapcsolatot a különféle népek között. Az iszlám és a buddhizmus például felhasználták tanításaik kibővítésére.

Másrészről a mongolok kihasználták a területük növelésére létrehozott infrastruktúrákat, amíg a Mongol Birodalom megalakultak.

A Mongol Birodalom

Pontosan a Mongol Birodalom ereje tette lehetővé a Selyemút figyelemre méltó reneszánszát. Hatalma nagyobb biztonságot és stabilitást hozott, ami 1207-160-ig tartott.

A mongolok jelenléte véget vet az ellenőrzésnek, amelyet az iszlám kalifátus megszerzett a kereskedelem során. Röviden: a szállítási és kereskedelmi tevékenységek jelentősen növekedtek.

A mongolok láthatták, hogy ez a kereskedelem nagy haszonnal jár számukra. A Selyemúton szállított termékek közül sok nem volt számukra nagyon értékes, ám a nyugatiak nagyon érdekeltek.

Ebben az időszakban diplomáciai és kereskedői kirándulások is történtek mindkét irányba. 1287-ben a mongol kán képviselője különböző európai fővárosokban turnézott, és Marco Polo ugyanakkor elérte Kínát.

A francia és a mongolok között létrejött szövetség megközelítette a kialakulást, ami azt jelentette, hogy a Szentföldön a muszlimok ellen erőket egyesítenek. A mongolok azonban végül magukhoz fordultak.

Hanyatlás

A Selyemút, mint fontos kereskedelmi kommunikációs út vége, egybeesett a Mongol Birodalom felbomlásával. Először is, az erős utak ellenőrzése alatt álló politikai egység eltűnése miatt, másodszor azért, mert az útvonalat több különböző hatalom között osztották meg.

Az egyik a törököké volt, akik a mai Törökországban egyre növekvő teret nyertek. Egy másik, a Bizánci Birodalom, most messze a csúcsától. Ezen kívül számos kisebb állam is megjelent.

1453-tól, amikor Konstantinápoly oszmán kezekbe esett, a Selyemút gyakorlatilag megszűnt. A török ​​és az európaiak kapcsolata nagyon rossz volt, és számos alkalommal harcoltak háborúval. A szultánok egyik intézkedése a kereskedelem megakadályozása volt.

Új útvonalak

A háborúk, a kereskedők bizonytalansága és az oszmán akadályok arra késztették az európai kereskedelmi hatalmat, hogy új útvonalakat keressen Ázsiába. Szinte mindenki a tengeri útvonalakat választotta, kiemelve a portugál korona által támogatott expedíciókat.

Az első kereskedelmi hajó 1513-ban érkezett Kínába. Később diplomáciai és kereskedelmi kapcsolatokat létesítettek. A két ország közötti tárgyalások során megállapodtak abban, hogy Makaó Portugália kezébe kerül. Ez a város lett az egész európai ország első kereskedelmi kikötője.

A spanyolok a maga részéről megpróbáltak megtalálni egy másik útvonalat, amely az Indiai-óceán felé vezetné őket. A terv az Atlanti-óceánon át volt, abban a hitben, hogy Ázsiát könnyebben lehet elérni, mint Afrika átlépésével. Ennek eredménye Amerika felfedezése 1492-ben.

Utazás

A Selyemút a valóságban különféle útvonalak sorozata volt, amelyek az ázsiai kontinenst összeköttették Konstantinápolival és onnan Európa többi részével.

Kínától kb. 4000 kilométerre volt az Európa keleti része. Az út a Dél-Ázsia és a Közel-Kelet átlépésére irányult.

A kereskedelmi útvonal gazdasági fellendülése számos város születését vagy növekedését eredményezte. A legszembetűnőbbek közül Samarkand, Bukhara, Teherán vagy Ankara.

Pont

Noha az utak összefonódtak, a legismertebb helyek, ahonnan a lakókocsik indultak, Xining, Xi'an és Lanzhou voltak. A kereskedőknek a mai Kínában is a Gansu-szoroson kellett átmenniük és át kellett hatolniuk a Taklamakan sivatagban.

útvonalak

A fő útvonal két volt: északi és déli. Minden attól függ, hogy mely városokat akarják átmenni.

Mindkét útvonal újraegyesül Indián és Perzsián. Ehhez a kereskedőknek át kellett lépniük Közép-Ázsia csúcsain, például a Karakorumon. Később áthaladtak a mai Üzbegisztánon, ahol olyan városokat találtak, mint Samarkanda vagy Bukhara.

Érkezés

Akárcsak az indulási helyeknél, a lakókocsik is választhatnak a különböző érkezési pontok között.

Délen áthaladtak Antiókhián, mielőtt elérték Konstantinápolt, mind Törökországban. Innentől néhány kereskedő úgy döntött, hogy folytatja az utat Alexandriába, Egyiptomba.

Másrészt elutazhat Oroszországba, Kazanba olyan árukra, amelyek végső rendeltetési helyének nem volt a Földközi-tenger.

Az idő fontossága

A Selyemút Ázsiát összekapcsolta Európával és Afrikával, amely nagy kereskedelmi és kulturális jelentőséggel bírt.

Nem csak a kereskedők, hanem minden vallomások vallásosak, csapatok és diplomaták is áthaladtak az utat alkotó útvonalon. Ezenkívül alkalmanként kalandorok is, akik később felfedezéseiket ismertetik. Egyes történészek úgy vélik, hogy ez volt az első globalizáció.

Kereskedelmi útvonal

A Selyemút elvégre kereskedelmi út volt. Fontos, hogy kiszélesítette a kereskedelmi tevékenységek végzésének lehetőségeit egymástól nagyon távoli helyekre.

Az európaiak leggyakrabban bizonyos ázsiai termékeket igényeltek, mint például maga selyem vagy fűszerek, bár az ellenkezője is volt a helyzet.

Időtől függően voltak olyan országok, amelyek különleges módon részesültek ezen útvonalak létezéséből. Egy ideig a mongolok irányították az utak nagy részét. Később, már a középkor végén, Olaszország volt a legnagyobb előny.

Másrészt a Selyemútnak köszönhetően fejlődött kereskedelem megerősítette a muszlim országokat. Sokak számára ez a gazdaság alapjává vált.

Idővel azonban a Selyemút kedvezőtlenül befolyásolta néhány európai országot. Mint Rómában, az Ázsiából érkező termékekre fordított kiadások túlságosan nagyok voltak.

Ez az oszmánok érkezése mellett az egyik oka annak, hogy új útvonalakat keressenek, amelyek megkönnyítik a kereskedelmet és kiküszöbölik a közvetítőket.

Nagy értékű termékek

A selyem, a termék, amely a nevét adta az útnak, hosszú ideig volt a kereskedelmi csillag. Amikor azonban az európaiak felfedezték, hogyan lehet ezt megszerezni, annak fontossága csökkenni kezdett.

Más áruk vették át. Ezek között voltak drágakövek vagy féldrágakövek, néhány ritka növény, szövetek vagy akár egzotikus állatok. Végül fűszereket is szállítottak, amelyek a következő évszázadokban nagy kereskedelmi jelentőséggel bírnak.

A nyugati országok a maga részéről aranyat, ezüstöt és textilanyagokat küldtek. Ezeket a termékeket általában az útvonalon található városokban cserélték másokra.

Kultúrák és ötletek keveréke

Amellett, hogy tisztán kereskedelmi jellegű, a Selyemút nagy jelentőséget tulajdonított a különböző kultúrák közötti kapcsolat elősegítőjének. Az utazások során a lakókocsik alkatrészei érintkezésbe kerültek a környék lakóival. Mindegyikük közötti cserék jelentős eredményeket hoztak.

Egyes vallások kihasználták a tágulás útját. Az Indiából származó buddhizmus Kínában erősödött. Az iszlám viszont sok területen is haladt.

A Selyemút nem csak a kulturális cserét tette lehetővé. Hasonlóképpen, sok találmány vált népszerűvé Európában. Például Kínából érkezett papír és egy felfedezés, amely megváltoztatta a háborúzás módját: fegyverpor.

Marco Polo

A Selyemút talán leghíresebb utazója Marco Polo volt. Ez a velencei nem volt azonban az első olyan európaiak, akik a teljes útvonalat elvégezték. Más felfedezők és kereskedők már korábban is megtették, köztük Marco nagybátyja és apja.

A hírnév és az elismerés nemcsak az utazás volt, hanem egy könyv kiadása, amelyben mindent ismertett, amit talált. Ennek a műnek a címe Il Milione volt, bár jobban ismert Marco Polo utazásainak.

Velencei kereskedő

Marco Polo 1254-ben lépett a velencei világba. Apja kereskedő volt, aki két testvérével összeállt egy társaság létrehozására. Abban az időben Velence volt a Földközi-tenger egyik legfontosabb kikötője, és megpróbálta megerősíteni pozícióját a különféle tengeri útvonalakon.

Egy másik fontos tényező az volt, hogy Velencének volt saját szomszédsága Konstantinápolyban, mint például a genovai, versenytársak. Marco apja és nagybátyja elutazott ebbe a városba, és elkezdték készíteni egy ázsiai kirándulást.

A meglévő források szerint Marco Polo addig nem találkozott apjával, amíg 1269-ben visszatért Ázsiából.

Utazás

Marco apja, Niccoló és egyik nagybátyja, Maffeo, három évvel később újabb utazást tervezett. Ezúttal magukkal vitték a fiatalember. Az első szakasz Acrebe vitte őket, ahonnan Jeruzsálembe indultak.

Abban az időben megtudták, hogy új pápát, X Gergelyt választották, aki Acre-ben volt, és a lengyelek úgy döntöttek, hogy visszatérnek ebbe a városba, és új mandátumot kapnak.

A célállomás elérésekor Marco Polo megszerezte Kublai Khan, a Mongol Birodalom utolsó nagy kánjának a bizalmát. Ilyen volt a kettő közötti szívélyiség, hogy a velencei navigátort kinevezték egyik tanácsadójává.

Később megbízást kaptak a kán megbízottjaként, ezt a feladatot 17 évig tette, és ez lehetővé tette számára a hatalmas kínai terület nagy részének utazását. Végül a lengyelek elhagyták a kán bíróságot, hogy visszatérjenek Velencébe.

A könyved

Amikor 1295-ben elérte szülővárosát, Marco Polo híresség lett. Az összes honfitársa meg akarta tudni, mit látott útja során.

Mint az élet nagy részének sem, nincs világos adat arról, hogy hogyan került a Genova-börtönbe. Úgy tűnik, hogy ott esett egybe Rusticiano de Pisával, aki az lesz, aki Marco Polo könyvét diktálva írja.

Ebben a munkában Marco Polo mindent elmondott, amit az utazása során tapasztalt. Az eredmény Il milione (spanyol millió), amelyet spanyol nyelvű országokban Los Viajes de Marco Polo-nak vagy El Libro de las Maravillas-nak kereszteltek meg.

Ajándék

A Kína által az elmúlt években tapasztalt nagy gazdasági növekedés miatt a bolygó egyik kereskedelmi és politikai hatalmává vált. Stratégiáján belül a kínai kormány modern eszközökkel próbálja feltámadni az ősi Selyemútot.

Új Selyemút

A kínai kormány célja a Selyemút újjáélesztése, hogy országaik vállalkozásainak több kereskedelmi piaca legyen. Projektének célja Kína egyesítése Ázsia, Európa és Afrika többi országával.

Ehhez Kína nagy összegeket költ új kommunikációs infrastruktúra felépítésére a régi út mentén. Hasonlóképpen, forrásokat is szétoszt az olaj- és gázvezetékek elkészítésére az abban található országokban.

Az Új Selyemút projektet 2014-ben mutatták be, amikor Xi Jinping elnök a sanghaji együttműködési szervezet (SCO) ülésén volt.

Ez a test néhány olyan országból áll, amelyek manapság a régi útvonalon találhatók: többek között Oroszország, Üzbegisztán, Tádzsikisztán és Kazahsztán.

Hasonlóképpen, a megfigyelői rangú nemzetek szintén a volt árutranzit-övezetben voltak: Pakisztán, India, Mongólia, Irán és Afganisztán. Végül három másik ország is részt vesz partnerként, köztük Törökország, amelyek földrajzi elhelyezkedése miatt szinte nélkülözhetetlen a projekt sikeréhez.

Tervezett infrastruktúrák

Az ázsiai óriás tervei között nagysebességű vonatok, valamint modern autópályák építése készül. Az út, akárcsak a régi esetében, Kína központjában indulna, és Iránon, Irakon, Szírián és Törökországon át haladna, amíg el nem éri Európát.

Noha az Európai Unió, akárcsak az Egyesült Államok korábban, néhány tiltakozást mutatott be arról, hogy Kína hogyan tárgyal kétoldalúan az egyes országokkal, már számos európai nemzet csatlakozott a projekthez. Közülük szinte mindazok, akik a kontinens keleti részén, Olaszországon kívül.

Európa nyugati végén Kína portot szándékozik építeni Portugáliába. Néhány évvel ezelőtt egy másik tervezett infrastruktúra működött: egy tehervonat, amely összeköti Madridot (Spanyolország) Kínával, bár csak néhányszor készítette meg az útvonalat.

Olaszország csatlakozása

Az Északi Liga pártjának hatalomra jutása Olaszországban az Új Selyemúthoz kapcsolódó politika megváltozását jelentette. A párt vezetője és a belügyminiszter, Matteo Salvini úgy döntött, hogy támogatja a kínai projektet.

Ezt az Európai Unión belül rosszul fogadták, mivel ez a szervezet legerősebb országainak közös tárgyalási frontjának lebontását jelentette. Ezenkívül az Európai Uniónak ugyanezen okból már szembeszállnia kellett a kontinens keleti tagjaival.

Irodalom

1. Ősi Kína. A Selyemút Róma és Kína között: kulturális jelentősége. A chinaantigua.com címen szerezhető be
2. EcuRed. Selyemút. A (z) ecured.cu webhelyről szerezhető be
3. Herrera, Marco. Mi a célja az új Selyemút? Visszakeresve a 65ymas.com webhelyről
4. A History.com szerkesztői. Selyemút. Beolvasva a history.com webhelyről
5. Mark, Joshua J. Selyemút. Beolvasva az ősi.eu webhelyről
6. Az Encyclopaedia Britannica szerkesztői. Selyemút. Visszakeresve a britannica.com webhelyről
7. UNESCO. A Selyemútról. Vissza a (z) en.unesco.org oldalról
8. A legjobb kínai utazás. A Selyemút jelentősége. Visszakeresve a topchinatravel.com webhelyről