ZAJSZENNYEZÉS: OKOK, KÖVETKEZMÉNYEK, MEGOLDÁSOK - KÖRNYEZET - 2025

A zajszennyezés, a zaj vagy a zaj túlzott hangossági szabványok, amelyek befolyásolják egy adott hely környezetét. Noha a zaj nem utazik és nem halmozódik fel, mint a többi szennyezés - például a szemét -, nemcsak az emberek, hanem más élőlények életét is károsíthatja.

A zajszennyezés (vagy annak hallhatósága) fogalmát a bosszantó és túlzott hang meghatározására használják, amelyet elsősorban az emberi munka és tevékenységek okoznak, különös tekintettel a járművekhez és az iparhoz.

Az autók által keltett zajszennyezés az egyik leginkább bosszantó és káros. Forrás: pixabay.com

Közlekedés esetén minden szállítóeszköz zajszennyezést okozhat, például repülőgépek, csónakok és autók, amelyek a torlódott forgalom során több zajt bocsátanak ki. Egyes gyárak bosszantó zajt bocsátanak ki, különösen azok, amelyekben többek között fűrészek és darálók is vannak.

A hangos zene - nagyon tipikus a kozmopolita társadalmakban, ahol éjszakai élet vagy szórakoztató helyszínek találhatók - szintén károkat okoz a környezetnek. A legtöbb szakértő biztosítja, hogy a zajszennyezés áldozatává váló valamennyi társadalom nagyvárosokban él, tehát a vidéki területeket általában nem szenved ez a betegség.

Ez az oka annak, hogy sok országban vannak olyan szabályok, amelyek a városi zajt korlátozó ütemtervek létrehozásával szabályozzák a nap során előállítható hangmennyiséget. Ha ezek a szabályok nem teljesülnek, a hatóságok kötelesek szankciókat alkalmazni a felelőtlenül viselkedő felhasználókra vagy tulajdonosokra.

Az intenzitástól függően a zajszennyezés súlyos károkat okozhat a hallószervben. Kevésbé súlyos esetekben az unalmas zajok kellemetlenségeket okozhatnak az emberek pszichoszomatikus egészségében, fokozva a stresszt, a kedélyességet és a kellemetlenséget.

A legfejlettebb országokban kezdeményezéseket tettek a környezet és az emberek zajszennyezés elleni védelmére a nagyvárosok jólétének előmozdítása érdekében. A folyamatos modernizáció és az új technológiák, valamint az öntudatlan polgárok azonban megakadályozzák a hangvédelem továbbfejlesztését.

Okoz

Mint fentebb említettük, a zajt vagy a zajszennyezést általában szállítóeszközök, valamint egyes gyárak és infrastruktúra-építmények okozzák.

Autóforgalom okozta szennyezés

Az autók által kibocsátott zajt az egyik legbosszantóbbnak és stresszt okozónak tekintik, tehát szinte soha nem veszik észre a polgárok, a gyalogosok és a járókelők számára. Ez a szennyezés elsősorban a nagyvárosokban zajlik, ahol nagy a lakosság mennyisége; ez magas forgalmat eredményez.

Manapság a nagy autóipari vállalatok elektromos autók gyártásával készülnek, amelyekről ismert, hogy sokkal kevesebb zajt bocsátanak ki, mint más járművek. Ellentétben vannak a nagy gólyák vagy teherautók, amelyek kiterjedt gépei általában nagyon bosszantó zajokat generálnak.

A légi forgalomból származó szennyezés

A repülőterek hajlamosak napi huszonnégy órán keresztül hangos zajt okozni. Ezért az embereknek, akik ezen a területen dolgoznak, valamint azoknak, akiknek folyamatosan utazniuk kell, foglalkozniuk kell a hallásos és idegrendszeri következményekkel, amelyeket ezek a nagyon szennyező helyek okoznak.

A repülőgépek sok zajt okoznak a turbináknak, amelyeknek teljes sebességgel forogniuk kell a jármű levegőben tartása érdekében. Ez azt okozza, hogy a hang szétszóródik a szélben, ami megmagyarázza a hallásos kellemetlenségeket, amelyeket az emberek éreznek, amikor egy repülőgép a városhoz nagyon közel siklik vagy repül.

Építési szennyezés

Az építmények erős zajt vagy zajszennyezést okoznak, mivel az építkezéshez használt legtöbb eszköz és eszköz bosszantó és túlzott zajt generál.

Például a daru működéséhez szükséges méret és erő miatt sok zajt generál. A hegesztéshez és a fúráshoz használt elemek szintén sok hallási zavart okoznak.

Azokat a munkavállalókat, akik ezeket a gépeket használják, le kell fedniük a fülüket, hogy elkerüljék a szerv károsodását; az ismételt expozíció azonban hallásproblémákat okoz.

A szabadidős és szórakoztató helyszínektől származó szennyezés

Az éjszakai klubok és bárok képezik a fő zajszennyezést, mivel nagy berendezéseket használnak a teljes zene lejátszásához.

Az emberek nagy valószínűséggel káprázatosan hagyják el ezeket a területeket, bár sokan úgy vélik, hogy az éjszakai élmény nélkülözhetetlen része.

Ezek a helyiségek viszont általában kellemetlenségeket okoznak a szomszédos otthonokban. Ezért a kluboknak és bároknak zajcsökkentő falak vannak, vagy alagsorokban találhatók. Annak érdekében, hogy ne árthassanak másoknak, általában olyan ütemtervet állítanak össze, amely korlátozza a zene hangerejét.

Az urbanizáció során keletkező sikolyok és hangok általi szennyezés

Sok társadalomban egyes szomszédok hajlamosak lennének a térség többi lakosával szemben, mivel hangos zenét játszanak, bútorokat húznak vagy más művet készítenek - ez bosszantja az épületekben vagy apartmanokban lakókat -, kalapáccsal vagy kiabálással, bosszantó hangokkal bírnak mások számára. személyek.

Az olyan helyzetek elkerülése érdekében, amelyek stresszt és ellentmondásokat idézhetnek elő a szomszédok között, ajánlott, hogy az intézmények támogassák az empátia és mások tiszteletét.

Rendeleteket és jogi szankciókat szintén alkalmazni kell, mivel ezek befolyásolják a szubjektív lakásokban élők figyelmesebb alanyát.

következmények

Tokyo

A zaj és a hallás okozta szennyezés olyan következmények sorozatát eredményezi, amelyek nagyon károsak mind az emberek testi, mind mentális egészségére. Hasonlóképpen, egyes állatokat is érinthet.

Az emberi egészségre gyakorolt ​​következmények

A magas zajszint állandó kitettsége szorongást, stresszt, tanulási nehézségeket, sőt szív- és érrendszeri problémákat okozhat.

Álmatlanságot is okozhatnak, amely különféle területeken károsítja a témát, mivel azáltal, hogy nem alszik jól, az ember nem tudja hatékonyan elvégezni a munkáját vagy háztartási tevékenységeit.

Azok az emberek, akiknek a 65 decibelt meghaladó, vagy akár a 85 decibelt meghaladó zajszintnek vannak kitéve, szívproblémákat szenvedhetnek.

Ez azért történik, mert az emberi test reagál ezekre a zajokra olyan hormonok kibocsátásával, amelyek emelhetik a vérnyomást. Az idős emberek gyakran a legsebezhetőbbek ennek a hatásnak.

Ezen túlmenően ezeknek a hangos hangoknak való kitettség károsíthatja a hallószervet, és fokozatosan elpusztíthatja azokat a sejteket, amelyek ezt az értelmet lehetővé teszik. A hallás elvesztése károsítja az egyént munkájában és tudományos teljesítményében, valamint társadalmi kapcsolataiban.

Az állatok egészségére gyakorolt ​​következmények

Ugyanúgy, ahogyan az emberek szenvednek a zajszennyezés következményein, úgy vannak az állatok, amelyek alkotják az ökoszisztémát.

Általában sok faj szennyeződést szenvedhet vagy jelentősen megváltozhat a viselkedésben. A legfinomabb állatok akár hallásukat is elveszíthetik.

Egyes állatok hangokon vagy hívásokon keresztül kommunikálnak, például a bálnákkal. Ezt a fajt befolyásolhatják a hajók vagy más járművek által kibocsátott hanghullámok, amelyek rontják a szaporodást.

Dezorientáltságot is okoz számukra, így manapság gyakori, hogy több bálna vagy delfin található a strandon.

Összefoglalva: a zajszennyezés egyensúlytalanságot okozhat az ökoszisztémák természetes folyamatában.

típusai

A zajszennyezésnek három típusa létezik: a járművek, az ipari és a városi környezetben keletkező zaj.

Járművek zaja

A legszennyezőbb zajnak tekintik, mivel minden területen előfordul, és a leggyakoribb a világ minden városában. Ez a besorolás nem csak a gépjárművekre vonatkozik, hanem a nehézgépekre, a motorkerékpárokra, a vonatokra és az összes többi járműre is.

Jelenleg a gazdasági folyamatok eredményeként nőtt a járművek száma, ami ösztönzi a zajszennyezést.

A meglévő nyilvántartások szerint egy autó 10 decibel növekedést tapasztalhat meg, amikor 50 km / h-ról 100 km / h-ra növeli a sebességet, amikor nem csak a motor okoz zajt, hanem a kipufogócsövet, a gumiabroncsokat és a ventilátor.

A teherautók viszont harmincszor zajt bocsáthatnak ki, mint egy hagyományos vagy kisméretű autó. A vasutak szintén sok zajszennyezést eredményeznek, különösen a föld alatti, néhány helyen metrónak is nevezik.

Ipari zaj

Ezeket a zajokat a termékgyártásban és a gyártási ágazatban végzik. Ez magában foglalja a különféle folyamatokat és tevékenységeket, például csomagolást, szállítást, hegesztést és kalapácsolást. Ezek a munkahelyek gyakran nagyon zajos légkört teremtenek a munkavállalók számára.

A magas frekvencia nagyon gyakori az acélipari vállalatok, bányák, petrolkémiai anyagok, cementgyárak és hőelektromos üzemek munkájában.

Városi zaj

Kuala Lumpur

Ebbe a kategóriába tartoznak azok a bosszantó zajok, amelyeket otthon és az urbanizációban vagy a közösségben generálnak. A napi tevékenységekben bekövetkező változások többek között a rádiók, televíziók, keverők, légkondicionálók, mosógépek és porszívók hangja miatt fordulhatnak elő.

A meglévő nyilvántartások szerint megállapítást nyert, hogy a zajszennyezés az ipari forradalom után tízévente növekszik. Az emberek annyira hozzászoktak a zajhoz, hogy valószínűleg kényelmetlenül érzik magukat nagyon csendes helyeken, például kunyhókban vagy sivatagi strandokon.

megoldások

A zaj vagy a zajszennyezés helyzetének javítása érdekében meg kell hozni bizonyos intézkedéseket, amelyeket minden polgár alkalmazhat az életminőség javítása érdekében.

Például kerülje a felesleges zajt a házimunkában vagy a munkában; ajánlott ellenőrizni az ajtók bezárását, valamint elkerülni az éjszakai kalapácsolást. Arra is bátorítottuk, hogy a kerékpárt részesítsék előnyben, mint bármely más járművet, amikor csak lehetséges.

A szomszédoknak tiszteletben kell tartaniuk egymás pihenőidejét, különösen, ha épületekben vagy blokkokban élnek. Ezenkívül kerülni kell a nagy zenehallgatást és a televíziót, mivel ezek károsíthatják a háztartás fülét.

Ezért tanácsos a tűzijátékok nem használata, mivel ezek nemcsak az embereket, hanem az állatokat is, amelyek sokkal érzékenyebb hallószervvel bírnak, mint például kutyák vagy papagájok.

A mexikói helyzet

A magas zaj vagy a zajszennyezés miatt Mexikó intézkedéseket hozott a helyzet javítása érdekében.

Például létezik egy Ecobici néven ismert program, amelynek célja a nyilvános kerékpárok használatának előmozdítása a forgalom és a szennyezés enyhítése érdekében.

A villamos világítás fejlesztését is végrehajtották, és néhány utcát bezártak a gyalogosok mozgásának ösztönzése érdekében; így ezen ország lakói (főleg a fővárosban) csökkentik az autók használatát.

Egyes szerzők számára a zajszennyezés - elsősorban Mexikóvárosban - problémája szorosan kapcsolódik a város rendetlen tervezéséhez, ahol a járműforgalom minden más közlekedési eszközhöz hasonlóan kiváltságos.

A különféle szervezetek által kínált egyik megoldás a gyalogos folyosók építésének folytatása azzal a céllal, hogy a várost „járható” városrá alakítsák, ami jelentősen csökkenti a zajszennyezést.

Kolumbiai helyzet

A kormány által nyilvántartott adatok szerint becslések szerint ötmillió kolumbia szenved hallási problémáktól; viszont ennek a számnak 14% -a ismert a hallgató veszteség miatt, amelyet a munkaképes lakosság körüli expozíció okoz.

Ennek eredményeként Kolumbiában egy sor korlátozást állapítottak meg annak a decibelnek a szintje körül, amelynek az embernek ki kell esnie: 65 decibel a lakóövezetekben és 70 decibel az ipari és kereskedelmi területeken. Éjszaka csak legfeljebb 45 decibel megengedett.

Kolumbiában néhány prevenciós intézkedést fogadtak el, amelyeket az egészségügyi intézményekben, az oktatási ágazatban és a munkahelyen alkalmaznak. Különböző ajánlásokat fogalmaztak meg a technológiai felhasználók számára, és törvényeket fogadtak el a lakóövezetek zajának csökkentésére.

Helyzet Argentínában

A Palermo Egyetem Mérnöki Karának elemezték a zaj és zajszennyezés elemzését Argentína fővárosaiban, különösen Buenos Airesben. Ez a tanulmány kimutatta, hogy egyetlen utcán a járművek és a gyalogosok által kibocsátott zaj meghaladja a Jorge Newbery repülőtér zajszintjét.

Valójában, amikor felmérést készítettek az argentin állampolgárok körében a zajszennyezés okának felmérésére, a válaszok 93% -a azt állította, hogy az oka a járműforgalom volt, ez Buenos Aires városának fő zavara.

Másodszor, az állampolgárok a közút megjavításáról szavaztak, míg a harmadik helyen a diszkók találták meg.

A probléma kezelése érdekében az argentin kormány törvényt fogadott el a 3013: A zajszennyezés ellenőrzése törvényről, amely kimondja, hogy a járműveknek speciális kürtöt kell használniuk, amely nem hangzik hevesen vagy hosszan. Ez vonatkozik mindenféle szállításra, legyen az autó, motorkerékpár vagy rendőrségi jármű.

Perui helyzet

Néhány informatív cikk figyelembevételével megállapítható, hogy a perui zajszennyezés (különösen Lima városában) aggasztó szintet ért el: a helyek 90% -a túllépi a hanghatárokat.

A hatóságok egy sor rendeletet hajtottak végre a helyzet javítása érdekében; A perui TV forrásai szerint a buszvezetők azonban figyelmen kívül hagyták ezeket a jelzéseket, amelyek megtiltják a hangszórók használatát.

Ez a televíziós csatorna úgy határozott, hogy egy zajszintmérővel tanulmányt készít, amely megállapította, hogy a szennyező zaj eléri a 110 decibelt, ami jelentősen meghaladja a megállapított zajszintet.

Ezért szankciót hajtottak végre, amely kimondja, hogy ha egy járókelő szükségtelenül becsukja a kürtöt, akkor legfeljebb 166 talp bírságot kell fizetnie.

Spanyolország helyzete

Egy sorozat tanulmánya alapján megállapítható, hogy a zajszennyezéses problémákkal küzdő családi lakások aránya az Ibériai-félszigeten 30%, bár vannak olyan területek - különösen a városi területek -, amelyek százaléka valamivel magasabb, mint például: Például a valenciai közösség, amelynek indexe 37%.

Francisco Aliaga, az Európai Gazdaságtudományi Intézet Szociális Egészségügyi és Integrált Menedzsment Tanszékének professzora szerint Spanyolország az az ország, ahol a legmagasabb a zajszennyezés az Európai Unióban, ami arra készteti a hatóságokat, hogy tegyenek egy sor intézkedést.

Például a 2002-ben kihirdetett zajtörvényt a zajszennyezés csökkentése céljából hozták létre; Ez a törvény a felügyeletre és a megelőzésre is törekszik.

Az Egészségügyi Világszervezet megállapította, hogy az elfogadható zajhatár napi mintegy 65 decibel; Spanyolországban azonban, amikor a forgalom túlterhelt, a decibelok elérhetik a 90-es szintet. Hasonlóképpen, egy spanyol éjszakai klubban a decibelok elérik a 110-et.

Irodalom

1. (SA) (sf) Kutatás: zajszennyezés Buenos Aires városában. Visszakeresés 2019. május 13-án a Palermo Egyetemen: palermo.edu
2. Alfie, M. (sf.) A város zaja: zajszennyezés és járható város. Beolvasva 2019. május 13-án a Scielo-ról: scielo.org
3. Aliaga, F. (2016) Spanyolország, az Európai Unióban a leginkább zajló ország. Beolvasva 2019. május 13-án a Revista Digital webhelyről: revistadigital.inesem.es
4. González A. (sf) Zajszennyezés Spanyolországban. Visszakeresve: 2019. május 13-án az Ügyvédek részéről a zaj ellen: abogadosruido.com
5. A. (2015) Túlzott zaj a környezetben, amely a hallásvesztés egyik fő oka. Beolvasva: 2019. május 13-án az Egészségügyi és Szociális Védelmi Minisztériumtól: minsalud.gov.co
6. A. (2017) Ismerje meg a limai zajszennyezés szintjét. A TVPe-hírektől beérkezett 2019. május 13-án: tvperu.gob.pe
7. A. (2018) Lima az egyik város, ahol a legnagyobb zajszennyezés a világon. Beolvasva 2019. május 13-án a Panamericana-tól: panamericana.pe
8. A. (sf) 3013. törvény: a zajszennyezés ellenőrzése. Beolvasva 2019. május 13-án, Argentína környezetvédelmi oldaláról: argentinambiental.com
9. Sánchez, J. (2018) Zajszennyezés: példák, okok és következmények. Begyűjtve 2019. május 12-én a Green Ecology webhelyről: ecologiaverde.cm
10. Sánchez, J. (2018) A zajszennyezés megoldásai. Beolvasva 2019. május 13-án a Green Ecology webhelyről: ecologiaverde.com