LEONARDO DA VINCI 30 LEGFONTOSABB TALÁLMÁNYA - TÖRTÉNELEM - 2026

A találmányok Leonardo da Vinci is, hogy befolyásolja a világ a mai napig. A helikopter, az ejtőernyő, a szélmérő, a tartály vagy a számszeríj néhány a sok közül, amelyeket továbbra is használnak.

Leonardo da Vinci a történelem egyik legtermékenyebb feltalálója; sokféle területen készített találmányokat és innovációkat. Kiemelkedett kíváncsisága és innovációs képessége, valamint kreatív képessége iránt a tudás különböző területein.

Akár háborús fegyverek, repülőgépek, vízrendszerek, akár a kereskedelem szerszámainak tervezése, da Vinci, a feltaláló (mint a művész) soha nem félt a hagyományos gondolkodáson túlra nézni.

Leonardo da Vinci híres találmányai

1- helikopter (légcsavar)

Noha az első valódi helikoptert csak az 1940-es években építették, úgy gondolják, hogy a Leonardo da Vinci 15. század végi vázlata a modern repülőgép előde.

Mint sok da Vinci ötlete, soha nem építette be, de jegyzeteiben és rajzaiban pontosan megmutatta, hogyan fog működni az eszköz.

2- Anemométer

A történészek állítják, hogy Leonardo da Vinci repülése iránti elbűvölet inspirálta őt a szélsebesség mérésére szolgáló anemométer újjáépítésére.

Remélte, hogy idővel a készüléket fel lehet használni, hogy pillantást vegyen az emberekre a szél irányáról, mielőtt megpróbálna repülni.

Miközben da Vinci nem feltalálta a készüléket, változtatásokat hajtott végre a létezőnél, amelyet Leatt Battista 1450-ben alapított (a da Vinci tervezése valószínűleg 1483 és 1486 között készült), így könnyebb lenne megmérni a szél erejét..

A szélmérő vázlataival együtt da Vinci a következő megjegyzéseket tette: "Az óránkénti szél erővel megtett távolságának méréséhez itt van egy óra, amely megmutatja az időt."

3- Repülőgép

Leonardo da Vinci számos tanulmányi területéből talán ez a reneszánsz ember kedvenc területe a repülés volt. Da Vinci valóban izgatottnak látszott annak lehetősége miatt, hogy az emberek az égbolton szárnyalnak, mint madarak.

A da Vinci egyik legismertebb találmánya, a repülőgép (más néven "ornitopter") ideálisan megmutatja megfigyelési és képzeletbeli képességeit, valamint lelkesedését a repülési potenciál iránt.

A jelen találmány kialakítását egyértelműen a szárnyas állatok repülése ihlette, amelyet da Vinci remélni kívánt megismételni. Valójában jegyzeteiben a denevéreket, sárkányokat és madarakat említi inspirációként.

A denevér inspirációja talán a legjobban ragyog, mivel az eszköz két szárnyának tippei vannak, amelyek általában a szárnyas lényhez kapcsolódnak. Leonardo Da Vinci repülőgépének szárnysebessége meghaladta a 33 lábot, és a keretet fenyőréteggel kell borítani nyers selyemben, hogy könnyű, de robusztus membránt hozzon létre.

4- ejtőernyő

Noha az első gyakorlati ejtőernyő feltalálását általában Sebastien Lenormand kapta meg 1783-ban, a Leonardo da Vinci évszázadokkal korábban fogalmazta meg ejtőernyőjét.

Da Vinci a leírástal vázolta a találmányt: „Ha egy embernek lenvászon sátra van, amelynek a nyílásai mind be vannak dugva, és tizenkét braccias (kb. 23 láb) széles és tizenkét hüvelyk mély, akkor azt el lehet dobni bármilyen nagy magasság, bármilyen sérülés nélkül ”.

A da Vinci ejtőernyő-tervezésének talán a legkülönfélébb szempontja az volt, hogy a lombkorona inkább háromszög alakú, nem pedig lekerekített volt, és sokan azon tűntek fel, hogy vajon vajon elegendő lenne-e ellenállása az úszónak. És mivel da Vinci ejtőernyőjét favázas borító lenből kellett készíteni, az eszköz súlyát szintén problémának tekintik.

5 - Háborús gép vagy 33 fegyverű habarcs

Akkoriban az ágyúk problémája az volt, hogy hosszú időbe tettek a töltést. Da Vinci e probléma megoldására többhordós habarcsot készített, amelyet egyszerre lehet berakodni és tüzelni.

Az ágyúkat három, 11 ágyúból álló sorra osztották, mindegyik egyetlen forgóasztalhoz volt csatlakoztatva. A peron oldalához erős kerekek voltak rögzítve.

Az ötlet az volt, hogy amíg az egyik ágyúk lőnek, a másik kihűl, a harmadik pedig betölthető. Ez a rendszer lehetővé tette a katonáknak, hogy megszakítás nélkül ismételten tüzelhessenek.

6- páncélozott jármű

A Leonardo da Vinci által kitalált páncélozott járművek bármilyen irányba tudtak mozogni, és nagyszámú fegyverrel voltak felszerelve.

Da Vinci leghíresebb háborús gépezetét, a páncélozott járművet arra tervezték, hogy megfélemlítse és szétszórja az ellenkező hadsereget. Ennek a járműnek a fénypisztolyok sorozata egy kör alakú platformon van elrendezve, kerekekkel, amelyek lehetővé teszik a 360 fokos tartományt.

A peronot egy nagy védőburkolattal (hasonlóan a teknőshéjhoz) bélelték, fémlemezekkel megerősítve, amelyet meg kellett döntni, hogy jobban el tudják irányítani az ellenséges tüzet. A tetején volt egy megfigyelő torony, amely koordinálta az ágyúk tüzelését és a jármű kormányzását.

7- Óriási számszeríj

Az egyik, amit Leonardo da Vinci talán jobban megértett, mint kortársa, a háború fegyvereinek pszichológiai hatása volt. Da Vinci tudta, hogy a félelem, hogy a fegyverek ellenségeket okozhatnak, ugyanolyan fontos (ha nem több), mint a tényleges károk.

Ez volt a legfontosabb ötlet da Vinci háborús találmányainak, mint például az óriási számszeríja. A puszta megfélemlítésre tervezett számszeríj 42 braccia-t (vagy 27 yardot) mérne. Az eszköznek hat kereke van (mindkét oldalon három) a mobilitáshoz, és maga a boltív finom fából készül a rugalmasság érdekében.

Az óriási számszeríj találmánya kiváló példa arra, hogy da Vinci illusztrációi valóban életre vitték ötleteit. Az ábrákon keresztül egy ötlet, bár valószínűtlen is, valósághűvé és valószínűvé válik.

8- Hármas habarcs

Katonai mérnökként Leonardo da Vinci egyik legfontosabb hite volt, hogy a mobilitás döntő jelentőségű a csatatéren történő győzelem szempontjából. Ez az ötlet sok háborús találmányában megfigyelhető.

Da Vinci idején az ágyúkat általában otthon helyhez kötött helyzetben használták, nem pedig a csatatéren. Da Vinci megtervezte háromszögű habarcsát, hogy megoldja mindkét problémát. Ez egy gyors és könnyű fegyver, amely sok kárt okozhat a csatatéren.

Az ágyúktól eltérően a da Vinci ágyú megengedte a katonáknak, hogy egyszerre három lövést töltsenek be. A könnyebb súly és a nagy kerekek lehetővé tették a pisztoly szállítását a csata során a különböző területekre.

9 - Óra

A kezdeti zavar elkerülése érdekében Leonardo da Vinci nem találta fel az órát. Azt tette, hogy pontosabb órát tervezzen. Míg da Vinci idején (15. század) az órákat és perceket mutató órák egyre pontosabbak lettek, addig nem tettek nagy lépést az inga körülbelül 200 évvel későbbi bevezetéséig. De a da Vinci valójában pontosabb órát tervezett.

Leonardo órájának két külön mechanizmusa volt: az egyik a percekre, a másik az órákra. Mindegyik finoman összekapcsolt súlyokból, fogaskerekekből és hevederekből állt. Az óranek van egy tárcsa is, amely nyomon követi a hold fázisát.

10 - A kolosszus

Lehet, hogy érdekesebb, mint a Leonardo da Vinci kolosszus találmánya mögött álló ambíció és innováció az, hogy életre keltő kísérleteinek ragyogó története van. A milánói herceg 1482-ben megbízta da Vinci-t a világ legnagyobb lószobrának felépítésével. Leonardo da Vinci soha nem félt a kihívásoktól, ezért egy 24 láb hosszú bronzszobrot tervezett, majd agyagmodellt készített.

A következő lépés a modellnek bronz borítása volt, ami nem volt könnyű feladat. A szobor mérete miatt 80 tonna bronzra volt szükség, amelyet egyenletes vastagságban kellett felvinni, különben a szobor instabil lenne.

Ehhez da Vinci az ágyútervezés során szerzett tapasztalatait felhasználva kitalált egy új módszert a formakészítéshez. Ki kellett találnia egy innovatív kemencét is, hogy elérje a szükséges hőmérsékletet egy ilyen nagy mennyiségű bronz melegítéséhez.

11- Az ideális város

Talán egyetlen ötlet sem beszél jobban Leonardo da Vinci találmányainak epikus ambíciójáról és terjedelméről, mint az ideális városa. A találmány nemcsak egyetlen területre összpontosít, hanem egyesíti da Vinci művész, építész, mérnök és feltaláló képességeit egy egész város létrehozásához. A da Vinci városának tökéletes ötlete akkor merült fel, amikor a pestis elpusztította Milánót, és a lakosság közel egyharmadát megölte.

Leonardo egységesebb várost akart tervezni, amely nagyobb kommunikációval, szolgáltatásokkal és szennyvízkezeléssel rendelkezik az ilyen betegségek jövőbeni terjedésének megakadályozására. Ideális városa integrált csatornák sorozatát integrálta, kereskedelmi célokra és csatornaként.

A város alsó és felső területe lenne, az alsó csatorna lenne a kereskedők és az utazók számára, a felső rész pedig az úriemberek számára vezetne. Az utak szélesekre lettek tervezve, valószínűleg a milánói szűk utcákra reagálva, ahol az emberek megragadtak, hozzájárulva a pestis elterjedéséhez. Sajnos ideális városa soha nem jött létre.

12 - Robotkar vagy robotgitár

Innovatív mérnöki gondolkodásmódjával Leonardo da Vinci számos ötletet fogalmazott meg a szíjtárcsák, súlyok és fogaskerekek felhasználásával kapcsolatban. Ez a három elem természetesen döntő jelentőségű számos automatizált találmányában - ideértve az óra verzióit, a légkondicionálót és a hidraulikus fűrészt.

Da Vinci ezeket a mechanizmusokat is beépítette autóipari találmányába, amelyet sok ember az első robotnak tart. De da Vinci a darabokat egy másik robot, a robot lovagjának létrehozására is felhasználta. Noha da Vinci robotlovagjának teljes rajzát még soha nem állították elő, a lovag különféle szempontjait részletező részeket szétszórtan találták a jegyzetfüzetei között.

A milánói versenyre tervezték (amelyet a herceg Leonardo feladata volt a felügyelet alatt tartani). A Robot Knight egy lovagi öltönyből áll, amelyet fogaskerekekkel és kerekekkel töltöttek össze, amelyek egy kifinomult szíjtárcsák és kábelek rendszeréhez kapcsolódtak.

Ezen mechanizmusok révén a da Vinci robot lovag képes volt független mozgásra: felállt, felállt, mozgatta a fejét és felemelte a látványát. Számos különböző da Vinci rajz felhasználásával Mark Rosheim robotista 2002-ben felépítette a robotgitár prototípusát, aki képes volt járni.

Rosheim megfigyelte, hogy Leonardo miként tervezte meg a robotgitárt úgy, hogy könnyen felépíthető legyen, egyetlen felesleges alkatrész nélkül. Rosheim da Vinci terveit is felhasználta a NASA számára kifejlesztett robotok inspirációjára.

13 - Önjáró autó

Mielőtt a motoros járművek léteztek, Leonardo da Vinci tervezett egy önjáró kocsi, amely képes tolás nélkül mozogni. A történészek később arra a következtetésre jutottak, hogy da Vinci kifejezetten a szekér színházi felhasználására tervezte.

Az autót futómű rugók hajtották, és kormányzási és fékezési képességeket is kínáltak. A fék elengedésekor az autót előre hajtották, és a kormánymű programozható volt, akár egyenes, akár előre beállított szögekben.

14- Búvárfelszerelés

Miközben Velencében, a "vízvárosban" dolgozott, 1500-ban da Vinci tervezte búvárfelszerelését az ellenséges hajók lobogóinak támadására a vízből.

A bőr búvárruhát zsákszerű maszkkal láttuk el, amely áthaladt a búvár feje fölött. Az orr körüli maszkhoz két nádcsövet csatoltunk, amelyek a felszínen úszó parafa búvárharanghoz vezettek.

15- Forgó híd

Az Sforza herceg számára tervezett hidat csomagolhatták és szállíthatták a hadsereg útközben is. A híd egy patak vagy árok felett volt kiegyensúlyozva, és a másik oldalra helyezte, hogy a katonák gond nélkül elhaladhassanak.

Az eszközt kerekes kerekekkel szerelték fel egy kötelek és szíjtárcsák rendszerével a gyors használat és az egyszerű szállítás érdekében. Fel van szerelve egy ellensúlyos tartállyal a kiegyensúlyozáshoz.

16- A tartály

A Leonardo da Vinci tankját 1487-ben Ludovico Sforza védnöksége alatt tervezték. Úgy tervezték, hogy közvetlenül egy csatatérre vezesse, és 360 fokos ágyúival megsemmisítse az ellenséget.

A tartály a teknős héján épül. Leonardo találmányait gyakran a természet ihlette.

17 - Gömbcsapágy vagy golyóscsapágy

Leonardo da Vinci 1498-1500 között találta meg a golyóscsapágyat. Úgy tervezte, hogy csökkentse a sík közötti súrlódást két másik lemez között, amelyek érintkezésbe kerülnek a másik híres kialakításában, a helikopterben. Bár a helikopter tervezése sikertelen volt, a golyóscsapágy más történet.

Bármely típusú golyóscsapágy következő ismert említése csaknem 1500 évvel később volt, mint a Leonardo terve. 100 évvel a Leonardo tervezése után a Galileo Galileo megemlíti a golyóscsapágy korai formáját is.

Csak 1792-ben született szabadalom a "modern" golyóscsapágyra; 1791-ben Philip Vaughn angolnak ítélték oda.

18 - A vitorlázó

Da Vinci vitorlázója közel állt ahhoz, hogy repülni tudjon, sőt, kísérleteket készítettek az elérhető anyagok felhasználásával, és azt találták, hogy a vitorlázó valóban repülhetett volna néhány apró módosítással.

Ez a terv azon a madarakon alapult, amelyeket da Vinci vásárolt, hogy megpróbálja létrehozni és utánozni a madarak repülési mechanizmusait.

19 - Csatorna bezárása

Ez az egyik leghosszabb ideig tartó találmánya. Ez a típusú zár még ma is használatban van szinte bármilyen csatornán vagy vízi úton. A Leonardo tervezése hatékonyabb volt, könnyebben mozgatható és pontosan a tervek szerint végezte munkáját.

Leonardo gérvágása két 45 fokos szögből állt, amelyek egy ponton találkoztak. Amikor a közelgő víz eltalálta őket, a két darabot egymáshoz kényszerítette, így még szorosabb pecsét jött létre közöttük.

20- Tükör polírozó gép

A találmány a gépipar remekműve. Több hálózati fogaskerékkel rendelkezik, és beépített változó beállításokkal is rendelkezik.

Ezt a gépet valószínűleg Leonardo tervezte, miközben megvizsgálta, hogy a fény hogyan tükrözi a dolgokat; vagy talán egy távcsövet vagy más optikai eszközt tervez kidolgozni.

21 - Ollók

Valami olyan egyszerű, de olyan fontos, mint az olló, óriási jelentőséggel bírt az emberiség fejlődésében.

Ki tudja, hány évszázad telt volna el ezen eszköz nélkül, ha da Vinci nem lett volna? Bár vannak utalások az egyiptomiak által használt régebbi ollókra, az olló, ahogy most használjuk, a Leonardo alkotása volt.

22 - Forgódaru

A firenzei épületek udvarán tanuló gyakornoki gyakorlata során Leonardonak lehetősége van számos daru megfigyelésére, köztük a Brunelleschi által tervezett darukra. A kéziratok sok oldalán rajzolja őket.

Ezeket a modelleket kőgödrökben és csatornásásásokban való felhasználásra tervezték. A da Vinci által feltalált fúródaruk nem csak magasságban működnek, hanem lehetővé teszik az anyagok gyors szállítását is; a kettős karos változatban a mozgást az ellensúly megkönnyíti.

23 - Mechanikus dobmodell

A Leonardo da Vinci mechanikus dobját úgy tervezték, hogy szórakoztassa egyik munkáltatóját.

A dobnak egy sor olyan mechanizmus körül kellett forognia, amelyeken a dobok automatikusan megverik. A modell műanyagból készült és bepattanó készlettel rendelkezik, így nincs szükség ragasztásra.

24- katapult modell

A katapult Leonardo terve egyszerű és ötletes. Ratchet és rachet rendszer fokozatosan növeli a tüzelési rendszert.

A rendszer meghúzódásakor az üzemeltető (1 katona) által a rendszerre kifejtett erők mind a katapult kábeleihez, mind feszítőkarjaihoz kerülnek.

A tűzőcsap (racsnis) elengedésével a tárolt energia azonnal átkerül a kábelekből és a feszítőkarokból a lengőkarba, amely ólomgolyót vagy ágyúgolyót tartalmaz.

25- Csónakok

A Leonardo da Vinci hajómodell műanyagból készül, és összeállítja egymást, így nincs szükség ragasztásra.

A Leonardo csónakja az egyik első evezős csónak. A hajó több száz évig üzemelne a tengeri hajócsavar feltalálásáig.

26- Nyomtatás

A Leonardo nyomtatási modellje egy apró fadarabból áll, amely egy darabban van összekapcsolva, és nincs szükség ragasztóra. A modell bemutatja azt a mechanikát is, amelyet Leonardo a nyomda működtetésére tervezett.

27- A víz úszik

Leonardo emellett hatékony úszóeszközöket keresett, tervezve egy olyan cipő- és oszlopkészletet, amelyek hasonlóak a modern sífelszereléshez.

Úgy gondolta, hogy megengedik a férfiaknak, hogy vízen járhassanak, Leonardo azonban nem szabadidős tevékenységekre gondolt. Inkább a háború idején rejlő lehetőségeket vette figyelembe, amikor a katonáknak utakra volt szükségük a folyók és a tengerek átkeléséhez.

28- A grill

Az automata forgácskészlet tökéletesen praktikus alkalmazású, meglehetősen egyszerű kialakítású. Leonardo valójában nem találta ki ezt az elképzelést, de illusztrációkkal készítette, hogy megvizsgálta annak működését és azt, hogy a különböző méretű tüzek vázlata változó eredményt adott a hús pörkölése során.

A forró tűz erősebb huzatú, ezért egyenletesebb sült. Leonardo megjegyezte: "A sütés lassú vagy gyors lesz, attól függően, hogy a tűz kicsi és erős."

29- Az emelő emelő

A Leonardo emelő emelő nem sokban különbözik a manapság használt emelőktől. Redukciós fogaskerekekből, polcból és egy forgattyúból álló anyagból nagyszerű hasznos lett volna Leonardo napjain.

Nem tudjuk, hogy ez volt-e Leonardo találmánya, egy berendezés módosítása, vagy csak a berendezés részletes vázlata.

30- Textilipari gépek

A Leonardo textilipari gépei a kevésbé ismert darabjai közé tartoznak, mégis nagy előrelátást mutatott ezen a területen, és tervezett vágógépeket, automatikus orsókat, ollókat és két kötélcsavaró gépet, amelyek megjelennek a Codex Atlanticus-ban. Ezen állványok közül a legbonyolultabb a tizenöt egyidejű szál egyike.

Irodalom:

1. Davinci találmányok (2008). Leonardo Da Vinci találmányok. 1-2-2017, készítette: Davinci Inventions. A da-vinci-inventions.com webhelyről származik.
2. Lairweb ORG. (2016). Leonardo da Vinci. 1-2-2017, Írta: Lairweb. Forrás: org.nz.
3. A Da Vinci találmányai. 1-2-2017, a leonardodavincisinventions.com webhelyről.