MÁSODIK IPARI FORRADALOM: OKOK, KÖVETKEZMÉNYEK - TÖRTÉNELEM - 2026

A második ipari forradalom történelmi időszak volt, amelyet az 1850-1870 és 1914 közötti nagy társadalmi-gazdasági változások jellemeztek. Ezeket az átalakításokat a vegyipar, az olajipar, az elektromos és a kohászati ​​ipar műszaki fejlődése, valamint a megjelenés okozta. találmányok, például a telefon vagy a távíró.

Mivel az első ipari forradalomnak nincs semmiféle megszakadása, ezt a másodikt általában az előző szakaszának tekintik. A fő különbség a változások sebessége volt, amely megerősítette és tökéletesítette azt, amit már az első forradalom során létrehoztak.

A táviratot szabadalmazta Samuel Morse. Forrás: Automatikus távíró készülék a Creative Commons Attribution 2.0 általános licenc alapján

Az iparral és a technológiai haladással kapcsolatos dolgok mellett a korabeli társadalom is alaposan átalakult. Így új munkamódszerek jelentkeztek, amelyek egyrészt újfajta merkantilizmust és monopóliumi kapitalizmust hoztak létre, másrészt munkásszervezeteket, amelyek megpróbálták javítani a proletariátus feltételeit.

További új szempont volt az új hatalom konszolidációja. Az első ipari forradalom elsősorban Nagy-Britanniát érintette, a második pedig más országokba terjedt, például Németországba, Japánba vagy az Egyesült Államokba. Ezért néhány szakértő az első globalizációról beszél.

jellemzők

A szakértők a második ipari forradalom kezdete a 19. század közepére, 1850 és 1870 közé esik, a forrástól függően. Jellemzői között szerepel a vegyipar, az elektromos, az olaj- és az acélipar különféle aspektusainak felgyorsult fejlesztése.

Ezen túlmenően a közlekedés és a kommunikáció területén is nagyon fontos fejlemények voltak. Mindezen átalakulások tükröződtek a társadalomban, amelyek jelentősen megváltoztak.

Vas helyettesítése acélnál

A második ipari forradalom elején a vas továbbra is a legszélesebb körben használt fém. 1878-ban feltaláltak egy rendszert a foszforban gazdag vaslerakódások kiaknázására, amelyet addig is nagyon bonyolultnak tartottak.

Ez a fém, amelyet az első ipari forradalom alatt szinte kizárólag a vasúton használták, új alkalmazásokat talált. Így az építőiparban (Eiffel-torony, vasútállomások, hidak…) és a fegyverzetben is használták.

Azonban apránként acélt váltott fel, amely magában a vas ötvözete kis mennyiségű széntartalommal rendelkezik. Ennek ára korlátozott volt, amíg 1856-ban a Bessemer konverter megjelenése olcsóbbá tette a termelését.

Az egyik iparág, amely a legtöbbet hozta ki belőle, a fegyverek voltak, és teljesen acéllemezbe épített csatahajókat vagy tengeralattjárókat kezdtek építeni.

Szállítási forradalom

A szállítás ára ebben az időben jelentős csökkenést mutatott. Ez lehetővé tette a kereskedelem számára, hogy kibővítse tevékenységét, és a bolygó különféle részeit gazdaságosabban összekapcsolja. Hasonlóképpen, az általános lakosságvándorlást támogatta.

A legszélesebb körben használt szállítóeszköz továbbra is a vasút volt, amely szintén látványos fejlődésen ment keresztül. Példaként említjük, hogy Európa csak 4000 kilométernyi vasútvonallal rendelkezik 1840-ben 100 000 kilométerre 1870-ben.

Ugyanilyen figyelemre méltó a tengeri szállítás fejlesztése. A régi vitorlás hajók utat engedtek gőzhajóknak, amelyeket először vastesttel és később acélból építettek. A szükséges személyzet csökkent, és minden utazás költségei egyre csökkentek.

Villamos energia és olaj

Egy másik jellemző, amely ezt az időszakot jellemezte, két fontos energiaforrás megjelenése: a villamos energia és az olaj. Az általuk bevezetett változások az egész társadalomra kihatnak, az ipartól a szállításig.

Automata gépek

Az új gépek bevezetése új típusú iparág kialakulásához vezetett. Ezek a gépek elősegítették a gyártás automatizálását, javítva a termelékenységet és csökkentve a költségeket. Másrészt növelték a munkanélküliséget, mivel kevesebb munkaerőre volt szükség.

Taylorizmus és Fordizmus

A gépek hatása nem volt az egyetlen, ami forradalmasította az ipart. Az automatizálás mellett új munkamódszerek is megjelentek, mint például Frederick Taylor. Ez az egyes munkások munkáját a futószalagon specializálta, megmérte az egyes feladatokhoz szükséges időket.

Ezt a rendszert Henry Ford, a Ford Motors Company tulajdonosa adaptálta és kibővítette. Gyáraiban az első Ford T.-t összeszerelő vonal segítségével gyártották. Az egyik újdonság a munkáltató azon feltételezése volt, hogy a munkavállalóknak méltányos fizetéssel kell rendelkezniük, amely lehetővé tenné számukra, hogy legalább egy autójukat meg tudják vásárolni.

Ford szerint ezek a fizetések lehetővé teszik a fogyasztás növekedését, és a munkavállalók nem léphetnek be a forradalmi munkásszervezetekbe.

Előrelépések a tudományos területen

Az első ipari forradalomtól eltérően, amely csak Nagy-Britanniában történt, a másodikban még sok más országot érintette. Ez új hatalmak megjelenését jelentette, amelyet iparának növekedése vezetett. Közülük az Egyesült Államok, Németország vagy Japán.

Okoz

A szakértők rámutattak, hogy a második forradalom okai változatosak voltak. Az új energiaforrások, a kohászat fejlődése és a kolóniákból származó nyereség volt a legfontosabb.

A népesség növekedése

A 18. századtól számottevően nőtt a népesség. A pestisjárványok vége és a mezőgazdaság fejlődése volt a tényező, amely lehetővé tette ezt a demográfiai növekedést. Ehhez hozzá kell adni a háborúk vagy az éhínség okozta halálozás csökkenését.

Agrár forradalom

Egyrészt a mezőgazdasági technikák fejlesztése lehetővé tette a termelés növekedését. Másrészt az ipar által a munkavállalók iránti kereslet a vidéktől a városig terjedő népességátcsoportosításhoz vezetett.

A burzsoá forradalom

Néhány országban a burzsoázia vezette hiteles forradalmakat, míg egy másikban ez a társadalmi osztály részesült olyan politikai reformokból, amelyek korábban a nemességgel korlátozott jogokat biztosítottak számukra.

Ez a kereskedelemhez és az iparhoz szorosan kapcsolódó burzsoázia számos nemzetben elérte a politikai hatalmat.

következmények

A második ipari forradalom valamennyi társadalmi szempontot érintette. Pozitív következményei a megnövekedett termelés, a tudományos haladás vagy a jobb közlekedés. Negatív oldalról egy olyan ipari dolgozók tömegének létrehozására utalhat, akik embertelen körülmények között éltek.

Az ember mozgása a gépen

Az első ipari forradalmat a munkaerő növelésének szükségessége jellemezte. A második esetben azonban a hatás fordított volt. A feladatok folyamatos automatizálása a munkanélküliség és ezáltal a szegénység jelentős növekedéséhez vezetett.

A közlekedés mint a forradalom motorja

A vasút az ipari forradalom nagy motorjának tekintik. Építése nemcsak több ezer munkahelyet teremtett, hanem a szükséges anyagok iránti kereslet növekedéséhez vezetett, ami az ipar számára is előnyös.

Másrészt a kazánhajtású hajó átalakulást jelentett a kereskedelemben, lehetővé téve az áruk gyorsabb szállítását a távoli helyekre.

Nagyvállalatok jelennek meg

Az eddigi eseményekkel ellentétben a második forradalom idején elősegített új ipari technikák szükségessé tették nagyobb társaságok létrehozását. Ez a népességnek a városokba történő koncentrálódásához is vezetett, mivel ott állt az ipar.

A népesség növekedése és a nagy migráció

A népesség növekedése a 18. és 19. század között látványos volt: a népesség 208 millióról 403 millióra nőtt.

Ez a nagy demográfiai változás, a népesség urbanizációjával, valamint az automatizálás és az új mezõgazdasági technikák által okozott munkanélküliség növekedésével hatalmas vándorlást váltott ki az iparosodás folyamatában lévõ országokba.

A fentiekhez ki kell egészítenünk a szárazföldi és tengeri közlekedés fejlesztését is. Minden utazás költségét csökkentették, ami lehetővé tette sok ember számára a bolygó más területeire történő kivándorlását. A becslések szerint 1850 és 1940 között mintegy 55 millió európait kitelepítették. Fő célállomása az Egyesült Államok volt.

Monopólium kapitalizmus

A 18. század második felében új típusú kapitalizmus alakult ki, az úgynevezett monopolista. Ezt a termelõ erõk növekedésével összefüggésben fejlesztették ki.

A tőke inkább központosult, a termelés pedig a vállalkozók közötti megállapodások által létrehozott monopóliumok kialakításával koncentrálódott. Ezek a monopóliumok nagy erővel bírtak, mivel képesek voltak meghatározni termékeik értékesítési feltételeit, meghatározni áraikat.

Ennek ellenére a verseny nem tűnt el teljesen, mivel ezek a monopóliumú vállalatok keményen versenyeztek egymással.

Neomercantilism

A második ipari forradalom átalakította a kereskedelmi tevékenységet is, és így létrejött a neomercantilismus néven ismertté vált esemény. Ez Németországban és Franciaországban kezdődött, gyorsan elterjedt Oroszországba, az Egyesült Államokba és Angliába.

Ebben az ipari szakaszban egyetlen ország sem volt teljesen önellátó, főleg a nyersanyagok szükségessége miatt. Ezért mindannyian megpróbálták létrehozni saját gyarmati birodalmát, amely biztosítja számukra ezeket az anyagokat, és ezzel egyidejűleg a gyártott termékek piacát is kínálja.

Ez a neomercantilismus tehát új kapitalizmushoz vezetett, amely kapitalizmuson alapult. Fő jellemzője a nagy transznacionális vállalatok részvétele a kolóniákban, ahol enklávékat tartottak fenn, amelyekből nyersanyagokat nyerhetnek.

Az ipari proletariátus születése

Mint fentebb megjegyeztük, ebben az időszakban a városok jelentősen növelték lakosságát. Az új munkavállalók, akiket ipari munka vonzott, nagyon rossz körülmények között kellett élniük, valamint szinte teljes munkajogi hiányban.

A széles körű kizsákmányolás a munkavállalókat arra késztette, hogy szocialista vagy anarchista szakszervezeteket szervezzenek. A sztrájk és a tüntetések voltak a fő fegyverek a munkakörülményeik javítására.

Energiaforrások

Az egyik tényező, amely a legjobban hozzájárult a társadalom átalakulásához, az új energiaforrások felfedezése volt: a villamos energia és az olaj. Ezek sokkal jobb eredményeket nyújtottak, mint az addig alkalmazott eredmények, és nélkülözhetetlenek voltak a modernabb technológiák megjelenéséhez.

Elektromosság

Noha több kutató már megkezdte a tárgy kutatását, Thomas Alva Edison népszerűsítette annak alkalmazását, és mindenekelőtt forradalmi találmányt hozott a világra: az izzót. Ez az 1879-ben bevezetett egyszerű termék az utcák megvilágítására szolgált, javítva az életminőséget az egész bolygón.

A villanykörte mellett az elektromos áram fejlesztése számos más találmány szempontjából döntő jelentőségű volt. Számos területen alkalmazták, a gépektől a kommunikációig. Hasonlóképpen, energiaforrásként használták a közlekedési eszközökhöz, például a villamoshoz vagy a metróhoz.

Petróleum

Abban az időben az olaj leggyakoribb felhasználása a világítás volt, ám az igazi forradalom a belső égésű motor feltalálásával jött létre, amely ezt a terméket energiaforrásként használta.

Az első ilyen motor bevezetése Nikolaus Otto volt, 1876-ban, a motorizált korszakba lépve. Egy évvel később a benzin a földgáz helyett a motor üzemanyagává vált, a Karl Benz kutatásának köszönhetően. Nem sokkal ezután Rudolf Diesel kőolajmotort készített a mozdonyok és a szállítás számára.

Ezeket a találmányokat hamarosan alkalmazták az iparban, elősegítve az automatikus gépek bővítését.

A technológiai fejlődés

A találmányok száma ebben az időben óriási volt. A legfontosabb a gőzgép, a repülőgép, a telefon vagy az izzó.

Robbanásveszélyes motor

Mint korábban említettük, a belső égésű vagy belső égésű motor nagy változásokat hozott minden területen, az ipari és a szállítási területek között. A gőzt olajjal helyettesítette.

Izzó körte

A becslések szerint Edison több mint 3000 kísérletet tett az első valóban funkcionális izzólámpa elkészítése előtt. 1879. január 27-én volt, amikor végre sikerült nagy szilárdságú szálat létrehozni platina felhasználásával, de ez csak néhány órát vett igénybe.

Az autó

Nem ismeretes egyértelműen, ki találta ki az autót, bár ismert, hogy a Daimler és a Benz 1880 körül tervezte benzinautóit. Később Levassor a belső égés elvét alkalmazta egy autóra.

Ezek a korai modellek nyilvánvalóan nagyon kezdetlegesek voltak, és több évbe telt, mire rendszeres szállítóeszközként életképessé váltak.

Egy másik személygépkocsi-alak Henry Ford, egy üzletember, aki bevezette a termék láncgyártását, amellett, hogy olcsóbbá tette, hogy minden munkavállaló számára elérhető legyen.

Repülőgép

Bár az ember már évszázadok óta elképzelte, hogy képes repülni, az álom csak a második ipari forradalom után vált valóra.

A 19. század végén néhány úttörő elkezdte kipróbálni találmányait, bár a Wright testvérek 1903-ban vállalták az első repülést motoros repülőgéppel.

Évekkel később, 1910-ben, Bleriot egysíkban haladt át a La Manche-csatornán, és csak egy évvel később Prier végig repült Párizs és London között. Néhány év alatt ezt a közeget konszolidálták az egyik legfontosabb szállításként.

Rádió

Az egyik találmány, amely nagyobb hatást váltott ki, a rádió volt. Szerzõdése valódi szabadalmi háborút váltott ki Nikola Tesla és Guglielmo Marconi között, mivel mindkettõ mindössze hónapokig bemutatta készülékeit. Ez volt az utolsó, aki megszerezte a szabadalmat.

A telefon

Valami hasonló történt a telefon találmányával. Graham Bell-et sok éven át tekintik feltalálójának, de 2002-ben az Egyesült Államok Kongresszusa elismerte, hogy valódi alkotója Antonio Meucci volt.

Mozi

Ha volt valami találmány, amely forradalmasította a kultúra és a szórakozás világát, akkor a film készítette.

A kezdete 1895-re nyúlik vissza, amikor a Lumiere testvérek eszközük első nyilvános demonstrációját mutatták be.

Előrelépések a tudományos területen

A technológiai találmányok mellett a tudomány a pompás korban is élte. Darwin például közzétette a fajok fejlődéséről szóló elméletét, amely nagy tudományos ugrást jelentett az emberekkel kapcsolatos ismeretek terén.

Másrészt, Louis Pasteur létrehozott egy folyamatot az élelmiszerek tartósítására, amely segítette a lakosságot, hogy ne szenvedjenek el mérgezésnek az étel rossz karbantartása miatt.

Az orvostudomány területén Robert Cosme fedezte fel a tuberkulózist okozó baktériumokat, és a Bayer 1897-ben feltalálta az aszpirint. Számos betegséget meg lehetne ellenőrizni vagy csökkentni, növelve az átlagos élettartamot és csökkentve a halálozást.

Érdekes témák

A második ipari forradalom fő találmányai.

Ipari forradalom Spanyolországban.

Ipari forradalom Mexikóban.

Az első ipari forradalom találmányai.

Ipari társadalom.

Irodalom

1. Lozano Cámara, Jorge Juan. A második ipari forradalom. Beszerzés az osztályhistoria.com oldalon
2. Pigna, Felipe. A második ipari forradalom. Beszerzés az elhistoriador.com.ar oldalon
3. Selva Belén, Vicent. Ipari forradalom II. Vissza a (z) economyipedia.com webhelyről
4. Engelman, Ryan. A második ipari forradalom, 1870–1914. Visszakeresve a ushistoryscene.com webhelyről
5. Vyas, Kashyap. Hogyan változtatta meg világunkat az első és a második ipari forradalom. Beolvasva az érdeklődés aingeningen.hu webhelyről
6. Pacheco, Courtney. A második ipari forradalom. Beolvasva az industrialdevelopement.weebly.com webhelyről
7. Sawe, Benjamin Elisha. Mi volt a második ipari forradalom? Visszakeresve a worldatlas.com webhelyről
8. Ipari forradalom referencia könyvtár. Az ipari forradalom második szakasza: 1850–1940. Vissza az encyclopedia.com oldalról