Thomas Davenport (1802 - 1851) 19. századi amerikai kovács és feltaláló volt. Ő felel az első szabadalmaztatott villanymotor készítéséért. Úgy jött ki, hogy az elektromágneses energiát mechanikus energiává alakítsa, és úgy gondolta, hogy az elektromos áram ideális helyettesítője az akkoriban létező gőzmotoroknak. Ő volt a saját tanítása a témában.
Felesége, Emily volt az egyik legnagyobb munkatársa, részletes jegyzeteket készített Davenport munkájáról, és ötleteket nyújtott neki a találmányai működésének javítására. Például a higany villamosenergia-vezetőként történő felhasználása.
Ismeretlen szerző, a Wikimedia Commons segítségével
Davenportnak nehézségei voltak a szabadalom regisztrálásával az elektromos motorjára, de 1837-ben sikerrel járt. Számos gépet készített, amelyek az új energiarendszerén futottak, köztük egy elektromos villamossal is.
Davenport azonban életében nem tudta megszerezni a felfedezéseinek teljes potenciáljának eléréséhez szükséges pénzügyi támogatást.
Életrajz
a kezdet
Thomas Davenport 1802. július 9-én született Williamstownban (Vermont, Amerikai Egyesült Államok). 12 testvér közül nyolcadik volt.
Apja tíz éves korában halt meg, így 14 éves korában kovácsművész lett, míg 1823-ban a vermonti Brandonban nyitotta meg saját kovácsüzletét.
Davenport feleségül vette egy Emily Goss nevű helyi kereskedő fiatal lányát. A férgek Forestdale-ban élt, Brandon közelében.
Az első szabadalmaztatott elektromotor alkotója egy önálló tanárnő volt. 29 éves korában Davenport utazott Ironville-be, ahol először megpillantotta a Joseph Henry által kidolgozott rendszert, amely lehetővé tette a bányászat során a vas különböző tisztaságainak elválasztását a mágnesekkel.
A legtisztább vas előállításához használták, de nem volt túl hatékony, tehát általában kíváncsiságnak tekintették, mint egy valóban praktikus rendszernek.
Davenport úgy döntött, hogy megvásárolja saját Henry mágnesét. Ehhez eladta testvére lóját, és saját megtakarításait költötte el. Ennek az akvizíciónak köszönhetően 1833-ban megkezdte az elektromágnesesség tanulmányozását.
1834-re elkészítette első villamos motorját. A következő évben azonban bemutatta a nagyközönségnek, Massachusetts Springfield városában.
Ebben a vizsgálatban felesége, Emily volt az egyik legfontosabb együttmûködõje a siker elérésében. Valójában néhány forrás azt állítja, hogy a higanyt elektromos áramvezetőként javasolta, amely az egyik elem a Davenport motor működéséhez.
Szabadalom
Eleinte Davenport nem tudta megszerezni az elektromos motor szabadalmát, mivel nem volt precedens. A tisztviselők soha nem adtak szabadalmat egy elektromos eszközre.
De Thomas Davenport kitartott az erőfeszítéseiben. Különböző intézmények tudósától és egyetemi tanárától kapott ajánlásokat. Túráján találkozott a mágnesrendszer alkotójával, Joseph Henryvel.
Hasonlóképpen, Davenport találkozott Benjamin Franklin Bache-vel, egy újságíróval és tudósával, aki Benjamin Franklin unokája volt. Végül 1837-ben megkapta a 132. számú szabadalmat, amelyben azt állította, hogy javította a motorok meghajtórendszerének elektromágnesességét.
Ezt követően New York-ban, a Wall Street közelében, üzletét alapította partnerével, Ransom Cook-nal, hogy befektetői alapokat vonzzon be. Közben tovább próbálta tökéletesíteni a találmányát.
1840-ben megjelent az The Electro-Magnetic and Mechanics Inteligencer, az első újság, amelyet elektromos nyomdagépen készítettek.
Halál
Davenport létrehozott egy kis vonatot is, amely villamos energiával futott, egy elektromos zongorát, és alkotását sokféle tárgyra megpróbálta felhasználni. Ugyanakkor nem sikerült vonzania a vásárlókat a szabadalmakért, vagy a befektetőket.
Részben a Davenport motorjának meghibásodása az akkumulátorok költségeinek és az általa kifejlesztett technológia nyereséges felhasználásának hiányának tudható be.
Thomas Davenport 1851. július 6-án halt meg 49 éves korban Salisbury-ben, Vermontban.
találmányok
A 132. sz. Szabadalom tanúsította, hogy Thomas Davenport, a Vermont állambeli Brandon város felfedezte a mágnesesség és az elektromágnesesség alkalmazását a meghajtó gépeknél.
A Davenport alkotása egy kerék mágnese és egy másik, a keretre rögzített mágnesből állt; a kölcsönhatás között a forgórész fél fordulatot váltott ki.
Ez a rendszer egy kapcsolóhoz kapcsolódik, amely automatikusan megfordítja a mágnes polaritását, folyamatos forgást generált. A motort galvanikus akkumulátor hajtotta, hasonlóan a Volta által javasolthoz.
A motor ötlete ragyogó és ígéretes volt, azonban a találmánynak nem találtak konkrét felhasználást. Akkor Davenport azt hitte, hogy ez a rendszer helyettesítheti a gőzgép motorok használatát a vonatokban.
Ezután létrehozott egy miniatűr vonatot, amely körkörös sínekkel forogott. Ezt a motort egy rögzített akkumulátor táplálja, ugyanazon sínek segítségével, amelyeken villamosvezetőkként haladt.
Egyéb hozzájárulások
Davenport mindig keresett segédprogramot alkotásaihoz. Az elektromos motorrendszert sokféle tárgyhoz igazította, például nyomdához. Az elektromágnesességnek köszönhetően a zongora megpróbálta orgonának hangzani.
Amikor a Wall Street közelében volt, befektetőket vonzott, és ez volt az oka annak is, hogy saját nyomdáját létrehozta. Ennek köszönhetően az elektromágnesesség terén elért előrelépéseit közzétette az „Elektromágneses és mechanikai inteligencer” című újságban.
Ugyanakkor még az alkotó sem tudta elképzelni abban az időben, hogy gépe egy nap gőzzel hajt energiát.
Néhányan úgy vélik, hogy Davenport olyan korai hozzászólásokat tett, amelyek korai ahhoz, hogy felbecsüljék az ő napjait. De ma az elektromotor gondolata nem hangzik haszontalanul, mint a Davenport időkben, hanem éppen ellenkezőleg, mindennapi.
Thomas Davenport, a kovács, aki elektromos gépet készített, csődbe ment. Élete során nem tudta bemutatni alkotásának előnyeit, de megteremtette az alapot mások számára a területen elért haladás fejlesztéséhez.
Irodalom
- En.wikipedia.org. (2018). Thomas Davenport (feltaláló). Elérhető: en.wikipedia.org.
- Davis, L. (2012). Fleet Fire. New York: Skyhorse Publishing, Inc.
- Encyclopedia Britannica. (2018). Thomas Davenport - amerikai feltaláló. Elérhető a következő címen: britannica.com.
- Center, C. (2018). Thomas Davenport - Elektromos úttörő. Edison Tech Center Elérhető: edisontechcenter.org.
- Új-Anglia Történelmi Társaság. (2018). Thomas Davenport készíti az első elektromos autót Amerikában 1834-ben. Elérhető a következő oldalon: newenglandhistoricalsociety.com.
- Doppelbauer, M. (2018). Előzmények - Az 1800–1854 villamos motor találmánya. Elérhető az eti.kit.edu oldalon.
- En.wikipedia.org. (2018). Emily Davenport. Elérhető: en.wikipedia.org.
- Rice, W. (1929). Thomas Davenport életrajza. Vermont történelmi társaság.
- Stanley, A. (1995) A találmány anyjai és leányai. Rutgers University Press, pp. 293-294.