MULTIMODÁLIS SZÁLLÍTÁS: TÖRTÉNELEM, JELLEMZŐK, TÍPUSOK, ELŐNYÖK - KULTURÁLIS SZÓKINCS - 2026

A multimodális szállítás az a kapcsolat vagy összeköttetés a különféle szállítási módok vagy típusok között, amelynek célja bizonyos műveletek hatékonyabb átadása és átadása az anyagokhoz. Ide tartoznak a raklapok, konténerek és egyéb árucikkek ebben a kategóriában a rakomány rögzítésére.

A multimodális szállítás fogalma magában foglalja azt, hogy egynél több járműtípust vagy módot kell használni az áruk eredeti helyükről a következő rendeltetési helyükre történő mozgatásához; ez az unió azonban egyetlen szállítási szerződés révén jön létre.

Multimodális szállítás révén lehetséges az elemeket tengeren mozgatni, majd szárazföldön eljuttatni az adott rendeltetési helyre. Forrás: pixabay.com

Hasonlóképpen, ezen koncepció szerint hozzá lehet tenni, hogy bizonyos rakományok multimodális eszközökkel is szállíthatók anélkül, hogy konténereket kellene használni (vagy használni). Ezenkívül a multimodális szállítást nemcsak ipari célokra alkalmazzák, hanem belföldi szállításra is.

Következésképpen a multimodális szállítás megkülönböztethető az intermodális szállítástól, mivel az utóbbi, bár többféle szállítást is igénybe vesz, csak egy terhelési méretet használ. A multimodális szállítás különbözik a kombinált szállítástól is, amely különféle típusú járművek használatából áll ugyanazon szállítási ágon belül.

A multimodális szállítást általában egy profi üzemeltető végzi, aki megköti a multimodális szállítási szerződést, amely kimondja, hogy minden felelősséget vállal az áruért, és biztosítja az átruházás teljesítését.

A multimodális szállítás által generált széles körű pénzügyi mozgás miatt sok promóter vált ilyen típusú fiókává, amely kiterjeszti szállítói felelősségüket. Ezt megfigyelték az óceáni szállítmányozók is, akik manapság kézbesítési szolgáltatást kínálnak az ajtód felé.

Ez azt jelenti, hogy a multimodális szállításnak köszönhetően a tengeri fuvarozók transzferszolgáltatást kínálhatnak, amely egészen a fogadó létesítményéig terjed, ahelyett, hogy csak a hagyományos szolgáltatást kínálnák, amely csak áruk egyik kikötőből a másikba mozgatható..

Történelem

A közlekedés mint a fokozódó globalizáció eszköze

A szállítást a globalizáció fejlődésének egyik legfontosabb pillérének tekintik, mivel lehetővé tette a nyersanyagok, áruk és alkatrészek vásárlásának és eladásának felgyorsítását az egész világon.

A tengeri szállítás az egyik legfontosabb ezen a területen, mivel lehetővé teszi a terjedelmes anyagok cseréjét viszonylag alacsony áron.

A szállítás fejlődése szintén kiemelkedő előnyben részesítette a nemzetközi piacokat, és arra kényszerítette a világ más országait, hogy versenyezzenek a gazdasági és kereskedelmi előnyök keresésében.

Háttér

Noha újnak tűnik, a multimodális szállítás nem egy új koncepció. A tizenhetedik századból tanúvallomások megerősítik, hogy néhány kocsit hajókra szereltek annak érdekében, hogy elkerüljék bizonyos rendkívül szabálytalan utakon bekövetkező baleseteket.

A multimodális szállítás mint modern előírás azonban a vasutak létrehozásával született, mivel ettől a pillanattól kezdve az árut a nagy vasutakon továbbíthatták, ami sokkal gyorsabb és hatékonyabb szállítást tett lehetővé.

Ez a történelmi pillanat előtt az anyagokat hajóval szállították, hogy később kocsikban szállítsák, ami több napot, sőt néhány hónapot is igénybe vehet.

A vasút létrehozásának köszönhetően mind az árut, mind az embereket nagy távolságokon keresztül könnyen el lehetett szállítani egy ország és akár a kontinens egész területén.

1960-as évek és az azt követő

Ezen figyelemre méltó előrelépés után a multimodális szállítás mint fogalom tovább bővült, különösen az 1960-as években.

Később, 1980-ban, az Egyesült Nemzetek Szervezetének a multimodális árufuvarozásról szóló egyezményeként ismert fontos megállapodást kötöttek, amely lehetővé tette az ilyen típusú járműrendszer növekedését.

Ebben az Egyesült Nemzetek Szervezetének egyezményében a multimodális szállítást úgy definiálták, hogy az árut legalább két különféle szállítási móddal mozgatják, mindkettőt egy olyan szerződés támogatja, amelyben megállapítást nyer, hogy az üzemeltető felel az áru megóvásáért és kézbesítéséért.

Mi a multimodális szállító?

Az OTM (multimodális szállítási szolgáltató) az a személy, aki úgy dönt, hogy ilyen típusú szállítási szerződést köt saját címe alatt, és vállalja az említett szerződésben előírt összes felelősséget.

Ugyanígy az OTM-nek is felelnie kell az áruk teljes mozgásáért: az indulástól az érkezésig.

Ezenkívül, ha az áru bármilyen károkat szenved, az OTM-nek viselnie kell a vonatkozó költségeket, függetlenül attól, hogy hol keletkezett: tengeren, vasúton vagy légi úton. A szerződés azonban meghatározhat bizonyos körülményeket vagy záradékokat, amelyek esetén az OMT felmenthető.

Az OTM hatalmában áll, hogy ügyfeleinek rendszeres ellátási szolgáltatást kínáljon, amely magában foglalja az áruk "pontosan az időben történő" kiszállítását; Ez a fogalom a multimodális szállítási szerződésekre jellemző, a többi szerződésnek nincs ilyen lehetősége.

jellemzők

Egyetlen szerződés használata

A multimodális szállítás az egyetlen módszer, amely egyetlen szerződést kínál, mivel a többi áruszállításhoz egynél több szerződés szükséges.

Nemzeti és nemzetközi megközelítés

A multimodális szállítmányokkal történő transzferek lehetnek nemzeti vagy nemzetközi. Ez teszi a módszert, amelyet a nagyvállalatok széles körben használnak.

Különböző közlekedési eszközök

A multimodális szállításban különféle típusú járművek használhatók, amelyek különböző útvonalakon haladnak át, például légi, szárazföldi és tengeri úton. Az ügyfél dönthet úgy, hogy kombinálja-e a járműveit, vagy ugyanazon típusú járműveket használja-e.

Nincs távolságkorlátozás

Ennek az átviteli módszernek az egyik jellemzője, hogy a távolság nem számít; vagyis hosszú vagy rövid lehet, mivel nincs olyan kikötés vagy akadály, amely korlátozza az út hosszát.

Rakománykövetés

A multimodális szállítás másik legfontosabb eleme, hogy a rakományt fejlett digitális és műholdas rendszerek követik, ami vonzó azoknak az ügyfeleknek, akik nagy értékű anyagokat szeretnének mozgatni.

típusai

Többféle multimodális szállítás létezik. Az alábbiakban írjuk le a leggyakoribb:

Földi szállítás

Ezeket a szállításokat általában vasúton és más típusú szárazföldi járműveken végzik, amelyek az esettől függően változhatnak.

Ide tartozik a rakomány átadása az elosztóraktáraktól (közúti szállítás) a távolsági transzferig (vasút), amely lehetővé teszi az áruk gyorsabb kiszállítását, mivel elkerüli a szárazföldi útvonalak akadályait, például a forgalmat.

Rövid tengeri szállítás

A multimodális szállítás e kategóriája abból a tényből fakad, hogy a nagy hajók nem tudnak kis kikötőkben be- és kirakodni az árut.

Következésképpen az anyagot vagy a rakományt kishajókkal kell mozgatni, amelyek képesek kis kikötőkben mozogni.

Más szavakkal, a multimodális tengeri szállítás két hajót használ: a nagyobbik áthalad az óceánon, a másik pedig egy kis kikötőbe települ. A minihajókat feedernek vagy feedernek is nevezik.

Előny

A multimodális szállítás számos előnnyel jár, amelyek miatt ez a rendszer az egyik legszélesebb körben alkalmazott a világon. Ezek a következők:

Előnyök az ország számára

- A tengeri kikötők a hajók és a minihajók lánca miatt legalacsonyabbak.

- Csökkentik a költségeket az áruk ellenőrzése során, és nagyobb biztonságot nyújtanak az adók beszedése során.

- Csökkennek a vámköltségek, és a csempészet nagyobb önellenőrzése irányul.

- Az importált áruk ára csökken.

- Javítja a nemzeti termékek versenyképességét a nemzetközi piacon.

Előnyök a kezelő számára

- Lehetővé teszi a tevékenységek ütemezését és a kompenzációs áruk ellenőrzését.

- Lehetővé teszi az OMT-nek, hogy felajánlja az utazás folytatását az anyagok utolsó megállásáig vagy végső rendeltetési helyéig.

- az OTM-nek nincs szüksége vámközvetítő társaságra (SIA) az útvonal folytonosságának kérésére; ezért az OTM deklaráló.

- Az OTM preferenciális elbánásban részesül a vámkezelésben.

Előnyök a felhasználók vagy az ügyfelek számára

- Csökkenti az áru utazási idejét.

- Csökkenti a szállítási költségeket, mivel egyetlen üzemeltetőnek fizetnek árat a teljes műveletért.

- Az üzleti kapcsolatokat egyetlen partnerrel kell fenntartani anélkül, hogy más közvetítőkkel kellene foglalkozniuk.

- Csökkent a lopás vagy fosztogatás miatti veszteség kockázata.

hátrányok

Annak ellenére, hogy a multimodális szállítás igénybe veheti azokat, ennek vannak hátrányai. Az alábbiakban megemlítjük a legkiemelkedőbbeket:

- Magas követelmények a biztonság garantálása érdekében, a hatóságok folyamatos ellenőrzése révén a terminálokon vagy más útvonalakon.

- Bizonyos jogi és operatív korlátozások a nemzetközi szabványok eltérései miatt.

- Az új technológiák bizonyos tudatlanságai előfordulhatnak az átadási területen.

Irodalom

1. Pérez, E. (sf) Multimodális szállítás. Visszakeresve: 2019. június 27-én a Monographs oldalról: monogramas.com
2. Rosales, O. (sf) Az áruszállítás fejlődése. Beolvasva: 2019. június 27-én az Eumed oldalról: eumed.net
3. SA (sf) multimodális szállítás Mi ez és mi az? Beolvasva 2019. június 27-én a Transeop-ról: transeop.com
4. SA (sf.) Multimodális szállítás. Visszakeresve: 2019. június 27-én a Wikipediaból: es.wikipedia.org
5. Sancler, V. (sf) Multimodális szállítás. Beolvasva: 2019. június 27-én, az Euston-tól: euston96.com