FRANCISCO SARABIA TINOCO: ÉLETRAJZ, HOZZÁJÁRULÁSOK, EREDMÉNYEK ÉS ELISMERÉSEK - ÉLETRAJZOK - 2026

Francisco Sarabia Tinoco (1900–1939) mexikói repülési pilóta volt, aki nyomot hagyott a világon azáltal, hogy meghódította eszményeit. Korai kora óta küzdött az oktatási rendszer és a kereskedelmi piac kibővítése érdekében. Célja az amerikai régiók egységesítése volt.

Ezért arra törekedett, hogy új útvonalakat keressen, amelyek kommunikálnának az államokkal. Ilyen módon bebizonyosodik, hogy ennek a repülõnek a célja a béke üzenetének továbbítása volt, mivel szerinte a háborús konfliktusok és a társadalmi elõítéletek befolyásolták az egyének jólétét. Ezenkívül akadályozták a nemzetek fejlődését.

Szobor: Francisco Sarabia. Forrás: BlatZzz

Ötlete az volt, hogy az emberek átalakítsák a Földet egy másik égboltgá. Más szavakkal, határok és korlátozások nélküli helyként fogják értékelni. Emiatt örökségét továbbra is folytatni kell.

Szarabia nemcsak azt bizonyította, hogy az álmok megvalósulnak, hanem hogy egy ember fegyverek nélkül megváltoztathatja a valóságot. A pilóta gondolatai az egyenlőtlenség és az igazságtalanság összefüggésében merültek fel, mivel abban az időben a parasztokat elnyomták.

A bennszülött munkaerőt nem értékelték, míg a külföldi vállalkozók átvették az ország kevés erőforrását. Ezért Mexikó polgárháborúval szembesült. Ez a csata létrehozta a forradalom mint a társadalom szerveződésének motorját.

Ettől a pillanattól kezdve Tinoco megragadta a kifejezést, és módosította azt, forradalmasítva a történelem légi műszereivel. Jelenleg nemzeti hősnek tekintik.

Életrajz

Korai évek

Francisco Sarabia Tinoco 1900. július 3-án született Ciudad Lerdo városában, Durango városában. Santiago Sarabia és María Tinoco hatodik gyermeke volt. Tizenhárom nappal a világba érkezés után megkeresztelkedett Jézus Szent Szív plébániatemplomában.

Francisco gyermekkorát a ráfordítások és a gazdasági források szűkössége határozta meg, mivel apja gazda volt, és mind a munkalehetőségek, mind a díjak minimálisak voltak. Általános tanulmányait a közösségi iskolában fejezte be.

Tizenkét éves korában apja elhunyt. Ezért költözött apai nagybátyja, Herculano Sarabia házához. Ez a rokon segített neki átlépni a határt, hogy külföldön tanulhasson. Így érkezett 1914-ben az Egyesült Államokba.

Tudományos tapasztalat

14 éves korában Sarabia Texasban telepedett be és belépett a Mexikói Állami Főiskolába, ahol főiskolai diplomát szerzett. 1919-ben Kansas Citybe költözött és belépett a Sweeney Autóiskolába; intézmény, ahol megszerezte a szerelő kereskedelmét és megszerezte a tanúsítványt.

1926-ban először repülővel utazott. Ez az élmény átalakította Tinoco életét, mert rájött, hogy a repülő a szenvedélye. Ettől a pillanattól kezdve arra koncentrált, hogy hivatását összekapcsolja a szakterülettel.

Ezért írta alá a Chicagói Repülési Szolgálatot. Ekkor 1928-ban pilótaként nevezték ki. Ettől a pillanattól kezdte légi úton utazni, vagy munkára, örömre, versenyre, vagy hogy bizonyítsa magát.

Munkatapasztalat

Röviddel az Egyesült Államokba érkezés után Sarabia elkezdett dolgozni a cirkuszban. Ezen a helyen akrobatussal szolgált; de 1930-ban visszatért Mexikóba, és Morelia-ban telepedett le, egy Michoacánban található metropoliszban.

Ebben a városban két állása volt: az egyik a gabonafélék egyik területéről a másikra történő szállítása volt, míg a második a politikusok és üzletemberek magánpilóta volt. Hónapokkal később táborba indult.

Ezen a területen szentelt a dohánynak a dzsungelből a gyárakba történő szállításához. Ezen felül felállította a Déli Repülési Társaságot. 1932-ben turnézott Chiapason, és megalapította a Trasportes Aéreos de Chiapas SA céget

1933-ban Monterrey-be ment, ahol repülõként szolgált az Anáhauc iparban. Feladata volt, hogy mérnököket vonjon be az utak építésének felügyeletére. Ezen felül egy repülési iskolát nyitott meg.

Magánélet

Jelenleg Szarabiának intim életéről nem állnak rendelkezésre adatok. Néhány nyomozó azonban kijelentette, hogy Kansas Cityben unokatestvére, Miguel Tinoco mellett élt, és mindkettő részt vett a mechanika akadémián.

1928. május 24-én feleségül vette Agripina Díaz-t, egy esküvőn, amely Chicagóban zajlott. Az unióból három gyermek született: Concepción, Frank és Ada Nivea. Azt is kijelentették, hogy amikor Monterrey-be érkezett, tágas otthont szerzett az anyja és testvérei újraegyesítése céljából.

1931-ben titkos kapcsolatban állt Blondina Paredes-szal. Ebből a kapcsolatból született negyedik fia: Francisco Herculano. 1933-ban a mexikói kormány választotta ki a spanyol Mariano Barberán és Joaquín gallér tiszteletére. Ezek a pilóták egy repülőgép-balesetben meghaltak az Oaxaca hegységben.

A cél az volt, hogy Sarabia repüljön Mexikóvárosból Sevillaba egy MTW1 repülőgéppel, amelyet a közép-amerikai nemzet gyártott; de több gyakorlat után a projektet 1934-ben felfüggesztették.

Utóbbi évek

Sarabia életének utolsó éveit különféle kereskedelmi útvonalak felfedezése jellemezte. Nemcsak üzleti tevékenységére összpontosított, hanem hajlandó volt együttműködni olyan országokkal is, amelyeknek szüksége volt a segítségére.

Ezért 1938-ban úgy döntött, hogy Gee Bee repülőgépet vásárol, amelynek elmozdulása 100 kilométer / óra volt. Az út felgyorsítása és biztosítása érdekében 128 gallonos tartályt telepített. A repülőgép módosítása után Tinoco kijelentette, hogy meghódítja az eget.

Ezért a repülőgép neve. 1939 júniusában Lázaro Cárdenas tábornok felkérte, hogy küldjön levelet Franklin Roosevelt elnöknek. Mivel a dokumentum egy békepaktumot képviselt, Szarabia egyetértett a kéréssel.

Roosevelt egészségügyi okokból azonban nem tudott megjelenni az ülésen. Emiatt Szarabia úgy döntött, hogy visszatér hazájába; de nem sokkal a felszállás után a repülőgép az Anacostia folyóba zuhant Washington közelében.

Ez a baleset a Durango pilóta halálát okozta 1939. június 7-én, hetekkel harminckilenc éves kora előtt. Maradványait Mexikóba vitték át és eltemették az Illúziós Emberek Rotundájába.

hozzájárulások

Szarabia hozzájárulása többszörös volt. Munkájának köszönhetően a mexikói kormánynak sikerült megszilárdítania a szomszédos országokkal fennálló baráti kapcsolatait és aláírnia azokat a megállapodásokat, amelyek alapvető fontosságúak a nemzet fejlődéséhez.

Érdemes megjegyezni, hogy ez a pilóta úgy vélte, hogy az államok közötti kommunikáció a kulcsa a világ fejlődésének. Ezért összpontosított összeköttetési útvonalak keresésére és megvalósította célját, amikor elkészítette az útvonalat, amely összekapcsolta Tabasco és Quintana Roo területeit.

Ezt az utat a hónapok során meghosszabbították, mivel hamarosan Chiapas, Yucatán és Campeche területeire terjedt ki. Egy másik hozzászólása egy repülési iskola létrehozása volt, mivel ez sok ember számára lehetővé tette a repülés területén felkészülést.

Közülük kiemelkedtek César Reyes Estrada, Carlos León, José Antonio Saavedra és Miguel Torruco. Ilyen módon feltételezhető, hogy Szarabia megalapozta a létrehozandó repülőterek alapját. Az egyik legfontosabb öröksége annak demonstrálása volt, hogy a zászlók nem a háború, hanem az unió jelképei.

Francisco Sarabia repülőgépe: «az ég hódítója». Forrás: A gép nem olvasható. Delosrjs feltételezte (szerzői jogi igények alapján).

Eredmények és elismerések

Kitüntetések

Szarabia eredményei az 1930-as évek közepén kezdődtek. Nemcsak az ipari területen voltak, hanem a pilótaként is. Célja az volt, hogy nevét rögzítse a repülés történetében, amelyért különféle kockázatokat vállalott.

Karrierje alatt 317 balesetet szenvedett; De kijelentette, hogy a sikerhez félelemre van szükség. Több mint tíz év alatt sikerült megszereznie a következő jeleket:

- Mexikóból Los Angelesbe repült 6 óra és 30 perc alatt.

- Három és fél óra alatt ellátogatott Mexikóba és Chetumalba.

- 48 perc alatt repült Chetumal és Mérida területén.

-Mériában indult és 2 óra 49 perc alatt megérkezett Mexikóba.

- Elhagytam Mexikót és 2 óra 55 perc alatt landoltam Guatemalában.

Ugyanakkor az a túra, amely őt túllépte, Mexikóból New Yorkba ment, amely 10 óra 43 percig tartott. Ez az esemény új világrekordot hozott, amely Amelia Earhartot majdnem négy órával megsemmisítette.

elismerések

Filozófiájának és látványosságainak köszönhetően Sarabia meghódította Közép-Amerika és az Egyesült Államok területeit. A krónikusok vallomása szerint az őt azonosító tulajdonság az alázat volt. A pilóta emléke a mai napig szimbólum, ezért néhány infrastruktúra a nevét viseli:

-A Francisco Sarabia nemzeti repülőtér Chiapasban található.

-A Francisco Sarabia körúton található, a Mapstepec központi sugárútján.

-A Francisco Sarabia stadion, amely Durango államban található.

Egy tiszteletére emlékművet építettek, és postai bélyeget készítettek; repülőgépét - az ég hódítóját - újjáépítették, és most a Ciudad Lerdo főgalériájában látható. Élete egy dallam dalszövege, amelyet a mexikói művészek továbbra is énekelnek.

Irodalom

1. Aponte, J. (2012). Sarabia Tinoco: Az ember, aki meghódította a mennyet. Beolvasva 2019. november 28-án, a mexikói Történelem Akadémiától: acadmexhistoria.org.mx
2. Brungot, M. (2009). Francisco Sarabia tanulása. Visszakeresve: 2019. november 29-én a New York Social Diary-ből: newssocialdiary.com
3. Da Silva, P. (2005). Francisco Sarabia emlékei és álmai. Beolvasva: 2019. november 29-én, az Academia Cultura oldalról: Academiacultura.org
4. Fiennes, W. (2002). Francisco Sarabia archívum. Beolvasva: 2019. november 28-án a történelem tanszékéből: history.columbia.edu
5. Lazarín, F. (2006). Szövetségi hatóságok és a légiforgalmi fejlesztés Mexikóban. Beérkezett 2019. november 29-én, a Mexikói Nemzeti Autonóm Egyetemen: unam.mx
6. Orellana, L. (2008). Francisco Sarabia és a légiforgalmi hivatás találkozása. Beolvasva: 2019. november 28-án az Akadémiai és Kulturális Magazinból: kulturális.uabc.mx
7. Rothney, B. (2014). Kihirdetés Francisco Sarabia-ról, a mexikói Lindberghről. Beolvasva: 2019. november 28-án a Kaliforniai Egyetemen: ucla.edu