AYRTON SENNA 70 LEGJOBB MONDATA [KÉPEKKEL] - ECONOMÍA - 2025

Ayrton Senna (1960-1994), a történelem egyik legjobb Forma-1 versenyzőjének, a leggyorsabb, az 1988-as, 1990-es és 1991-es bajnokság győztese számára a legjobb mondatokat hagyom.

Ön is érdekelheti ezeket a sport-kifejezéseket vagy ezeket az sportos kifejezéseket.

1 - Nem úgy terveztem, hogy második vagy harmadik vagyok, győzelemre terveztem.

2 -A második lenni az első, aki veszít.

3-Ha egy személynek nincs álma, akkor nincs oka élni, akkor az álom akkor is szükséges, ha az álom meghaladja a valóságot, számomra az álom az élet egyik alapelve.

4 - Bármelyik is vagy, függetlenül attól, hogy milyen társadalmi helyzetben van, gazdag vagy szegény, mindig nagy elszántsággal jár, és mindig mindent megtesz nagy szeretettel és mély hittel Istenbe. Egy nap eléri a célját.

Az 5-Racing, a verseny a véremben van. Ez egy részem, az életem része. Egész életemben csináltam, és minden más dologgal legyőz.

6 - Nincs bálványom. Csodálom a munkát, az odaadást és a kompetenciát.

7 - Folyamatosan megyek tovább, és továbbtanulom saját korlátaimat, testi korlátaimat, pszichológiai korlátaimat. Ez számomra életmód.

A 8-győzelem a legfontosabb dolog. Minden ennek következménye.

9-Érzelmekből állunk, mindannyian érzelmeket keresünk, csak kérdés, hogy megtaláljuk a módját, hogy megtapasztaljuk őket. Sokféle módon megtapasztalhatja őket. Valószínűleg valami más, egy bizonyos dolog, amelyet az 1. formula adhat neked, az, hogy tudod, hogy mindig veszélynek vagyunk kitéve, megsérülhetünk, meghalhatunk.

10 -Ha sikert akar elérni, teljes odaadással kell rendelkeznie, törekednie kell a maximális korlátra, és mindent meg kell adnia magának.

11 - Ha igazodik egy versenyautóhoz és versenyt nyer, akkor a második vagy a harmadik nem elegendő.

12 - El kell vállalnia a győzelem elkötelezettségét.

13 - A veszély érzése izgalmas. A kihívás az, hogy új veszélyeket találjunk.

14 - Fontos dolog az, hogy mindig mindent nyerj. Az a történet, amely szerint a verseny fontos, nem más, mint demagógia.

15 - Az elméd, az elszántságod, ösztönetek és tapasztalataid erejével nagyon magasra tudsz repülni.

A 16 gyáva többször meghal, mielőtt lejár, a bátrak csak egyszer ízlik a halált.

A 17-es verseny nyerése sokkal nagyobb kihívás, mint egy millió dollár nyerése.

18 - Nagyon kiváltságos vagyok. Mindig nagyon jó életem volt. De mindent, ami az életemben elkötelezettséggel és hatalmas vágyammal érhető el a céljaim elérése érdekében, egy nagy vágyam a vágy, ami győzelem az életemben, nem mint vezető.

19 - És hirtelen rájöttem, hogy már nem tudatosan vezettem az autót. Egyfajta ösztönön vezettem, csak egy másik dimenzióban voltam.

20 - Soha nem fogja tudni, hogy milyen a sofőr, ha megnyer egy versenyt. A sisak elrejti a megérthetetlen érzéseket.

21 - A pilóták az emberek számára inkább álom, mint valóság.

A 22-élet túl rövid ahhoz, hogy ellenségei legyenek.

A 23-félelem izgalmas számomra.

24-Fő célom az, hogy elismerjék a motorsport világában profiként, és úgy tekintsek, mint valaki, aki elért valamit.

25 - Nem tudok más módszert sem annak megismerésére, hogy ez nem kockázatos. Mindenkinek fejlesztenie kell. Minden sofőrnek megvan a lehetősége. Korlátozásom kissé meghaladja a többieket.

26-A legnagyobb hibám? Valami, ami még nem történt meg.

27 - Eljön az a nap, amely eljön. Lehet, hogy ma vagy 50 évvel később. Az egyetlen biztos dolog az, hogy eljön.

28 - Hagyja abba a futást, mert veszélyes? Én is át tudok futni.

29-273 km / h sebességgel kanyarban megy ki, de 271 km / h sebességnél a második halad át.

30 - A teljesítmény, az elkötelezettség, az erőfeszítés, az odaadás szempontjából nincs középút. Vagy nagyon jól csinálsz valamit, vagy nem.

31-A pénz furcsa kérdés. Azokat, akiknek nincsenek, üldözzék. Az emberek tele vannak problémákkal.

32 - Ha az Istened melletted van, minden egyértelművé válik.

33 - Ez a szezon sok balesetet fog jelenteni, és kockáztatni fogom mondani, hogy szerencsések leszünk, ha nem történik valami igazán komoly esemény.

34 - Fontos, hogy ha a műszaki csapata nem a legjobb, hisz abban, hogy mindig jobb verseny lesz.

35-Fontos, hogy a járművezetők együtt maradjanak, mert nehéz időkben egymásunk van. Ha nem vagyunk együtt, akkor a szervezők és az építők pénzügyi és politikai érdekei lesznek az előtérben.

36 - Minden évben van bajnok, de nem mindig van nagy bajnok.

37 - Fiatalember vagyok, aki saját létezésének sokat feláldozott versenyzésre. Gyerekkorom óta gondolok erre a szakmára; Mindent megadtam, és azt hiszem, jobban szeretem őt, mint bármi mást. Ezért amikor futok, csak a győzelemre teszem. Csak azt a napot állítom le, amikor rájöttem, hogy egy tizeddel lassabban sétálok, mint tudtam.

38 - Folyamatosan és tovább folytatom a saját korlátom megismerését: fizikai, pszichológiai. Ez számomra életmód.

39-Félek a haláltól és a fájdalomtól, de ezzel élök. A félelem lenyűgöz engem.

A 40-ben gazdag férfiak nem élhetnek a szegénység által körülvett szigeten. Mindannyian ugyanazt a levegőt lélegezzük. Mindenkinek lehetőséget kell adnunk, legalább egy alapvető esélyt.

A 41-Formula 1 rendkívül versenyképes és önző, nem a legmegfelelőbb környezet a barátokhoz.

42-Ebben a körben nincsenek kisebb balesetek.

43-Ha előfordul, hogy olyan baleset történt, amely nekem az életembe kerül, remélem, hogy végleges. Nem akarok kerekes székben lenni. Nem szeretném, ha kórházban sérelmet szenvedne. Ha élni akarok, teljes mértékben, nagyon intenzíven akarok élni, mert intenzív ember vagyok. Tönkretenné az életem, ha részben élnék.

44 - A riválisaim nem szeretnek engem, mert bűnöm az, hogy gyors vagyok.

45-nők, bajban vannak velük vagy nélkülük, de nélküle nem élhetünk.

46 - Fiatal vagyok, egészséges és ma minden eddiginél jobban elkötelezett a szenvedélyem, a szenvedélyem iránt.

47-A fő cél az, hogy újra és újra megkeressük a módját annak az érzésnek a stimulálására, amely továbbra is elkötelezett a sikeres cél mellett.

48 - Meg kell próbálnom a lehető legjobbat tenni, hogy a lehető legjobbat lehessek.

49 - Versenyzőnek lenni azt jelenti, hogy mindenkor veszélyben van.

50 - Versenyzőnek lenni azt jelenti, hogy másokkal versenyez, és ha nem félelméből menni azokra a nyílásokra, akkor már nem versenyző.

51 - Mi, a pilóták versenyezünk és nyerünk, és mindannyiunk számára az egyetlen motiváció a győzelem.

52-Futó vagyok, aki több versenyt nyert, mint bárki más.

53-Amikor egy nyílást látsz, és nagy sebességgel halad más közeli autókkal, elkötelezi magát, és elvállalja ezt a nyílást.

54 - Néha hibálok, nem mindig lehet igaza, de végül én vagyok az, aki vezet, és meg kell tennem, amit az agyam mond nekem abban a pillanatban.

55 - Mindannyian felelősek vagyunk a versenyen bekövetkező balesetekért.

56-A pályát nem úgy tervezték, hogy két autó olyan nagy sebességgel versenyezzen az első helyért, mi, sofőrök, igen. Úgy tervezem, hogy nyerjek.

57-Nyugodtnak és nyugodtnak kell lennie, és el kell fogadnia a segítséget, ehhez a tanácshoz szüksége van a nyeréshez.

58 - A legfontosabb dolog nem az autó feletti ellenőrzés, hanem a saját feletti ellenőrzés.

59 - Néha nem tudsz ilyen gyorsan menni.

60 éves - nagyon erős végzettséggel rendelkeztem, határozott és világos elvekkel abban az értelemben, hogyan kell viselkednem.

61 - Nem bántam semmit, a megfelelő okokból csinálok dolgokat. Néhányan megértik, mások nem.

62 - Soha nem fogja mindenki megérteni és elfogadni téged, de végül csodálom, amit csinálok.

63 - Nagyon versenyképes vagyok, azt hiszem, minden versenyzőnek, aki eléri az 1. képletet, nagyon versenyzői szelleme van.

64 - Megtanultam megtalálni az egyensúlyt, hogy mindent megadjak nekem, amikor igazán fontos.

65-Fő felelősségem, legfontosabb figyelmem elsősorban a gyermekekkel szemben.

66-A gyermekek szeretetét és csodálata motiválja a jó értékek átadására.

67 - Mindig is mondtam, hogy ha volt valami hiba, akkor az már az elején volt. A pályát nem az ilyen típusú versenyekhez tervezték. Tudjuk, és meg kell állnunk, és kiszállnunk az autókból.

68-Nem a futó hibája volt, hanem a csapat, a többi futó hibája; Bátorsággal kell felmennünk, és be kell vallanunk, hogy mindannyian osztozunk a felelősségben.

69-Nagyon rövid idő alatt sokat értem el, nem ideje megállni.

70-én kardkarton kezdtem versenyezni. Szeretem a gokartokat. Ez a leglenyűgözőbb sport a világon. Az F1-nél inkább jobban tetszett.