RAJNA FOLYÓ: FORRÁS, ÚT, SZÁJ, MELLÉKFOLYÓK, NÖVÉNYVILÁG - FÖLDRAJZ - 2026

A Rajna folyója Európa mellékfolyója, amely Svájc, Ausztria, Liechtenstein, Németország, Franciaország és Hollandia területének egy részén halad át. Medence 185 000 km ^2- en foglal el, amelyen 58 millió lakos él.

Az Európai Unió legfontosabb vízi útjának tekintik a bankjain folyó kereskedelmi tevékenység, valamint a késztermékek és a vizein áthaladó nyersanyagok mennyisége miatt. Ez létfontosságú eszköz azoknak az országoknak az integrációjához, amelyek a blokkot helyben alkotják, és egy motor, amely hajtja globális versenyképességét.

Ennek a fontos mellékfolyónak 883 hajózható km-je van. Fotó: TA Düsseldorfból, Allemagne

Történelem

Öreg kor

Régészeti és dokumentációs bizonyítékok azt mutatják, hogy a rómaiak ie 58-tól kezdve navigáltak a vizein. C. használja ki pozíciójának stratégiai előnyeit, elősegítve a kereskedelmet olyan pazar építőanyagok, mint a márvány szállításával.

Történelmileg a Duna mellett fekvő Rajna folyó volt a határ a Római Birodalom és a germán terület között, akik vágyakoztak arra, hogy azt földterületükhöz adják. E természetes határ mentén különféle megfigyelési pontokat és városokat építettek a határ menti területek feletti ellenőrzés megerősítése érdekében.

A legfontosabb a kölni város, amelyet Kr. E. 20-ban alapítottak. C. és Mainz, 12 a felé alapítva. Mindkettő helyettesként szolgált a németországi hódítás szempontjából.

A 9 d. A Rajna keleti partján, Németország északi részétől északra, a Teutoburgi erdő csata zajlott. Augustus császár kiterjesztette uralmát a Rajna folyótól az Elbeig, és néhány kisebb összecsapás után sikerült utóta táborokat felállítani a németországi belsejében.

Ősszel három légió, körülbelül 20 000 katonából áll, akiket Publio Quintilio Varo parancsnoksággal parancsolt, aki a németországi kormányzót kinevezték 7. AD-ban. C., vállalták, hogy visszatérnek Róma által a Rajna mellett nyugatra konszolidált területre, amikor híreket kaptak egy felkelésről, amely felkelésről döntött, mielőtt újra átkelne a folyón.

Egy keskeny úton, a Teutoburgi erdő szélén támadták őket Cherusci, Arminius parancsnoka alatt. Ez volt volt szövetségese, aki nagyon jól ismerte stratégiájukat és gyengeségeiket, miután fiatalabb éveit Rómában töltötte. Az oszlopokban lassan haladva a hatalmas római hadsereg felajánlotta a szárnyát ellenségeinek, akik az erdőben álcázva várták az ideális pillanatot csapda végrehajtására.

Kihasználva azokat a nehézségeket, amelyeket a terep jelentett, Arminius könyörtelenül támadta három napig a római haderőket, a teljes pusztításukig. Nagyon kevés túlélőnek sikerült átkelnie a Rajnán, és elmenekülni a német dühtől. Nem voltak foglyok, mivel a három XVII., XVIII. És XIX. Légióból származó sas elvesztette ezt a csatát a történelem során, mint a Római Birodalom első nagy vereségét.

406 december 31-én A.D. C. egy három törzs (sváb, alans és vandal) férfiak, nők és gyermekek kontingense, amely hozzávetőlegesen 25 000 ember járult hozzá, átlépte a Rajnát Mainz magasságán, kihasználva a téli hideg által befagyott sétányt, hogy betörjen és fosztogasson. Gallia.

Napóleoni háborúk

1800-ban, a Napóleoni Háborúk keretében az osztrák erők elveszítették Marengo és Hohenlinden csatáit, és kénytelenek voltak aláírni a Lunéville-i szerződést, mellyel 60 000 km ² -t a Rajna bal partján csatoltak Franciaországhoz.

1806-ban Napoleon Bonaparte a Rajna Konföderáció által létrehozott Napoleon Bonaparte szinte minden német államból áll, Ausztria, Poroszország és Brunswick kivételével, amelyekben "Protector" -nek nyilvánította magát, így irányítva a Rajna mindkét bankját.

A Rajna Konföderációt a Germán Államszövetség váltotta fel, amely a germán államokat a folyótól keletre csoportosította, miután Napoleon vereséget szenvedett a lipcsei csatában, 1813. október 16. és 19. között.

A Rajna folyó mindkét oldalán, a Rajna-vidék néven ismert térségben történelmi viták merültek fel a német lakosság körében, és elutasították a német lakosság körében a francia kormány megismételt kísérleteit a folyótól nyugatra fekvő területek csatlakoztatására.

Világháborúk

Az első világháború végén a Versailles-i szerződés különös szabályozást írt elő a Rajna-vidékre. Ezen túlmenően a Szerződés ratifikációját követő 15 évig a térség demilitarizálását és a szövetséges erők ideiglenes megszállását hozták létre.

A német Saarland államot a Nemzetek Szövetsége irányítása alá helyezték, Eupen és Malmedy területei pedig a visszatérítési intézkedések részeként Belgiumnak adtak át. A szövetséges megszállás idején Franciaország sikertelenül próbálta kijelenteni a megszállt terület függetlenségét, ezzel a Rajna Köztársaság nevét adva. Ez a szecessziós kísérlet sikertelen volt, és tovább ösztönözte a lakosság elutasítását.

1936-ban Adolf Hitler megsértette a Versailles-i szerződést azáltal, hogy csapatokat küldött a Rajnaföldre anélkül, hogy a szövetséges haderők megállítanák, mert a belső helyzetek kombinációja megakadályozta az azonnali kihirdetést és megkerülte ezt a jogsértést. A foglalkozást jól fogadták és támogatták a helyi lakosság.

A II. Világháború alatt, 1944 és 1945 között, a Rajna mindkét partján különféle összecsapások zajlottak, amelyek a német erők vereségével zárultak le.

Általános tulajdonságok

A Rajna folyó stratégiai helyzetét az ősi idők óta elismerik azok a népek, akik a bankjait lakották és meghódították, amelyekből politikai és gazdasági előnyöket élveztek. Legfontosabb jellemzői pontosan a helyétől és a vizeken és a csatorna körül történelmileg elvégzett tevékenységektől származnak.

Nemzetközi folyó

A Rajna folyó nemzetközi folyóként van besorolva, mivel a vize hat ország területét a forrásától a szájáig fürdik.

Néhány szakaszban a Rajna vizei határként szolgálnak a szomszédos nemzetek, például Svájc és Liechtenstein, Svájc és Ausztria, valamint Franciaország és Németország között.

1868-ban a Mannheim-egyezményben hivatalossá tették a Rajna nemzetközi folyójának meghatározását, ezzel garantálva Svájc szabad áthaladását az Északi-tengerbe.

Fluviális artéria

Ennek a fontos mellékfolyónak 883 hajózható km-je van, amely összeköti a hat ország gazdaságait, amelyekkel a tenger felé vezető úton találkozik, több kikötő jelenlétével.

Nagyon változatos iparágakat telepítettek bankjaiba, amelyek kihasználják a vizeit, hogy nyersanyagokat szállítsanak feldolgozásra, és kész termékeket forgalmazásra. Hasonlóképpen fejlődik egy hatalmas idegenforgalmi ágazat az utaskikötőkkel nemzeti és nemzetközi transzferekhez.

Környezeti állapot

A bankokon belüli városok növekedése és gazdasági fejlődésük negatív következményekkel jár a Rajna ökológiai egyensúlyára, ám az általa irányított országok kormányainak együttes fellépéseivel sikerült ezeket a hatásokat enyhíteni azáltal, hogy helyreállították e fontos vízkészlet egészségét.

Sandoz kiömlött

Az egyik legmélyebb hatás 1986. november 1-jén történt, amikor tűz tört ki a Sandoz cég raktárában, amely a svájci Schweizerhalle ipari területén található.

A kiömlés 1 351 tonna vegyi anyag, főként peszticidek és agrokémiai anyagok elégetését eredményezte. A tüzet folyami víz segítségével ellenőrizték, és becslések szerint legalább 30 tonnát ezeket a vegyszereket hígították, kezelés nélkül visszatérve a Rajna felé.

Halak ezreit érinti a vízbe jutott vegyi anyagok magas koncentrációja. A társaságot a rajnai kormányok segítségével kényszerítették a tisztítási és helyreállítási tervek végrehajtására.

A munka 20 évig tartott, és a vizek szennyvízkezelését rendszeresen ellenőrizték. 2006-ra a tanulmányok megerősítették, hogy a vizek felépültek a katasztrófa okozta következmények miatt.

Microplastics

2015-ben a tengerbiológia szakemberei felhívták a figyelmet a mikroplasztikával való szennyeződés jelenlétére, kijelentve, hogy a Rajna a világon a leginkább érintett, ha napi mintegy 30 kiló anyagot szállít a tengerbe, évente összesen 10 tonnát..

A mikroplasztika nemzetközileg aggodalomra ad okot, mivel a tengerekben és az óceánokban való jelenléte befolyásolja a tengeri élelmiszerláncokat, veszélyeztetve az emberi fogyasztásra szánt fajokat.

A lakóhelyüket elhagyni kényszerült fajok védelmének és újratelepítésének céljából az Unesco a Felső-Rajna-völgyet világörökség részévé nyilvánította a nemzetközi fellépések hatékonyabb összehangolása érdekében.

idegenforgalom

A Rajna a közlekedés és az ipari tevékenység mellett nagy turisztikai potenciállal rendelkezik. Az egyik legismertebb látnivalója a Rajna-völgyön át vezető út, amely Koblenztől Mainzig vezet.

E szakasz mentén nagy szőlőültetvények vannak, ahol borturisztikai tevékenységek zajlanak, kastélyokkal ellátott villák és műemlékek között helyezkednek el, amelyek tanúi voltak a terület gazdag középkori történelmének.

A Rajna-völgy útja Németországban, a Rajna-vidék-Pfalz szövetségi államban található, 65 km hosszú geológiai, kulturális és történelmi kincsekkel, melyeket az UNESCO az emberiség kulturális örökségének nyilvánított 2002. júniusában.

Születés, út és a száj

A Rajna a svájci Alpokban emelkedik, 2,345 méter tengerszint feletti magasságban, különösen a Toma-tóban, amely a Grisons kantonban található.

Csatorna kialakulása a svájci Alpok felemelkedésének következménye volt, amelyek egy repedést képeztek, amelyen a Toma-tó víz és a térség más víztestei elmozdultak.

A svájci Alpokban való forrása után a Rajna leereszkedik, és határát képezi az ország és Liechtenstein között, a Vorderrhein és a Hinterrhein összefolyásánál.

Az Alpok elhagyásakor határként szolgál Liechtenstein és Ausztria között, és a Bodeni-tót képezi, a forrástól a tengeri tengerszint feletti magasságtól kezdve 2 345 méterről a tengerszint feletti 395 méterre. Ezután a Bázelén áthaladva képezi a határt Franciaország és Németország között.

Ezen a ponton a Rajna a Ruhr bányászati ​​régión keresztül érkezik német területre. Németországból kilépve áthalad Hollandián, ahol ketté osztódik, és megosztja a delta-t a Meuse-folyóval, mielőtt az északi-tengeri szájába érne.

Főbb utazó városok

Jelenleg a Rajna-medence több mint 58 millió ember lakik kilenc országban. Csak a németországi folyó folyik át a Ruhr-vidéken, amely Európa egyik legnépesebb városi területe.

A svájci bankok legfontosabb városai Chur, Schaffhausen és Bázel. Liechtensteini Hercegségben a főváros, Vaduz fürdik; Ausztriában Lustenau és Franciaországban Strasbourgban.

Hosszú németországi utazása során számos folyóparti várost érint. Közülük több mint 100 000 lakosa van: Karlsruhe, Mannheim, Ludwigshafen am Rhein, Mainz, Wiesbaden, Koblenz, Bonn, Köln, Leverkusen, Düsseldorf, Krefeld és Duisburg.

Több mint 50 000 lakosú Hollandiában Nijmegen, Arnhem, Doetinchem, Deventer, Kampen, Utrecht és Rotterdam található.

mellékfolyói

A Rajnát a folyók és tavak vizei táplálják a tenger felé vezető útjuk mentén, ilyenek például Tamina, Elz, Neckar, Düssel, Moselle, Farkas, Ruhr, Kinzig, Lahn, Lippe, Nahe, Rednitz, Sieg, Alzette, Meurthe, Sarre, Our, Wiltz, Aar, Birs, Emme, Limago, Linth, Orbe and Sense.

Egyes tavakból is vizet kap, a legfontosabb Bienne, Brienz, a Négy kanton, Hallwil, Joux, Murten, Sihl, Zürich, Sempach és Türlen tavak között.

Növényvilág

A zöldövezetben, amely a folyóparti városokat köti össze, a növényzet nagy sokszínűsége változik, attól függően, hogy milyen magasban fejlődik. A hamu fák, az Eryngo mező, aranysárga, a sövények, a tölgyek, a bogáncsok, a fekete nyár, a galagonya, a lóhere, a taposó, a gesztenye, a bükk, a négylevelű lóhere és a bodzafa bokrok gyakori útjában.

Fauna

A folyó mentén sokféle faj létezik, amelyek a partjain laknak, vagy áthaladnak rajtuk vándorlásuk során. A leggyakoribb fajok a pisztráng, a vadkacsa, a patak-mocsár, az európai uszkár, a lúd, a folyami lábszár, a nagy meztelen tarack, a hordó, az ujjú uszkár, a ponty, az osprey, a rutile, a közönséges varangy, a nagy kormorán, a közönséges angolna., hattyúk, fű ponty, vörös béka, rágcsáló és galléros kígyó.

Irodalom

1. Tűz a Schweizerhalle-ben. A vegyi katasztrófa továbbra is ég a svájci emlékezetben, amelyet 2016. november 1-jén tettek közzé, a swissinfo.ch oldalról.
2. A Rajna folyó, a Deutsche Welle közzétett cikksor, a dw.com-ból.
3. Az Európai Bizottság (Környezetvédelmi Főigazgatóság) által 2008. márciusban készített, 1. számú jegyzet a vízről, az ec.europa.eu oldalról.
4. Nemzetközi Rajnavédelmi Bizottság: a Rajna, egy európai folyó, az ENSZ Európai Gazdasági Bizottsága (UNECE), az unece.org oldalról.
5. A Rajna biológiája Összefoglaló jelentés a Rajnamérési Program Biológia 2012/2013-as programjáról, a Rajna Védelmével Foglalkozó Nemzetközi Bizottság, 2015. december, az iksr.org oldalról.