YANGTSÉ FOLYÓ: TÖRTÉNELEM, JELLEMZŐK, ÚTVONAL, MELLÉKFOLYÓK, NÖVÉNYVILÁG - FÖLDRAJZ - 2026

A Kínában található Jangce folyó lenyűgöző, kb. 6300 km hosszú folyású, 1800 000 km ^²-es medencével. Ez tette a világ harmadik legnagyobb folyójává, amelyet csak az Amazon és a Nílus meghaladt, és országának és kontinensének a leghosszabb folyóját.

Bár nemzetközileg Jangce, Jangce vagy Jangzi néven ismert, helyileg minden városban, amelyet átjár, más-más elnevezés szerepel. Az Ön országának teljes mellékfolyóját Cháng Jiāng néven hívják, amelynek szó szerinti fordítása "hosszú folyó" vagy Yang Tsê-Kiang, "kék folyó".

Jangce-túra. Forrás: Demis Web Map Server

Erős áramlása nagy jelentőséggel bír Kína területén, mivel az országban felhasznált víz 40% -át képviseli. Ez a folyó gazdasági szinten szintén létfontosságú tényező a mezőgazdasági termelés szempontjából. Másrészt vizei a legnagyobb kínai vízerőművet és a világ legnagyobb gátját, a Három-szorosot szolgálják fel.

Történelem

Forrás: kung.jon

Ennek a folyónak, amelyet Kína néhány fő utcája nevez, 45 millió évvel ezelőtt van története. Egy tanulmány kimutatta, hogy ezen a ponton a Jangce-víz megkezdte az áramlását a nyomvonal miatt, amelyet a sziklák mutatnak, amelyeken keresztülfut, és amely az úton faragta őket.

Eközben más források jelzik, hogy kialakulása 20 millió évvel korábban, a paleocén és az eocén között található. Ennek az elméletnek az eredete a vulkáni aktivitásban, valamint a tektonikus mozgásokban rejlik, amelyek a tibeti fennsíkon alapozták meg a vizet.

Az ember érkezése

A folyó közelében található emberi tevékenység mintáit találtak, ezek körülbelül 2 millió évvel ezelőtt voltak, a pleisztocén idején, amikor az emberek a népességüket nomádról helyhez kötöttre növelték.

770-től a. A folyó különböző részein különböző törzsek telepedtek le, mind a felső, mind az alsó részén. Néhányan közülük a Shu, Ba, Yue, Chu és Wu törzs volt. Különböző dinasztiák viszont a fővárosukban voltak Nangjingban, mivel annak stratégiai elhelyezkedése a folyó által védett.

A Jangce folyó első megjelenése a brit térképeken a 13. században található. Azt mondják, hogy Marco Polo javaslatára ez a folyóút Quian és Quiansui nevet kapta. Viszont azt mondják, hogy a jelenlegi név abból a kompból származik, amely az egyik partt a másikkal kommunikálta.

Modernizáció és kiaknázás

1900-ban megkezdődött a manapság ismert Jangce-folyó áthaladása egy brit társaságnak köszönhetően, amelynek gőzhajója az első utat felfelé tette, evezősnek az everekkel. De ez az út nem volt veszély nélkül, tekintve a folyó erejét.

A szárazföldi lakosságot a nagy folyó sem jelentette veszélyben. Mivel ez októberben könnyen növekszik, május és október között völgyeit árvizek fenyegetik. 1998-ig többről volt nyilvántartás, a legrosszabb az 1931-ben történt, 100 000 és 4 millió áldozat között.

Ezeknek a problémáknak a megoldására, valamint a víz vízerőművekből történő kihasználására a Gezhouba gát az 1980-as évek végén épült. A Három-szoros gát 2008-ig történő felépítéséig Gezhouba volt a Kína legnagyobb gátja.

E két konstrukció eredményeként az áramlás csökkent, lehetővé téve, hogy a folyó teljes egészében közepes méretű hajókkal és nagy részben nagyobb hajókkal hajózható. Hasonlóképpen, az árvizek nem befolyásolták újra a lakosságot. Ez gazdasági és turisztikai szempontból pozitív volt, ám negatív hatással volt ökoszisztémájára.

A Jangce a kezdetektől az ürítésig nyomon követi a vízszintes vonalat, amelyet hagyományosan az ország északi és déli közötti felosztásnak tekintnek. Noha politikai és stratégiai szempontból egy ideig akadályt jelentett mindkét párt között, hátrányos helyzetbe került.

Az egyik vég és a másik közötti szállítás fő módja a komp volt. Azoknak, akik vonattal mentek, el kellett hagyniuk, át kellett lépniük a folyón, majd el kellett vinniük egy újat. 1945-ben Zhong'anlunen néven ismert katasztrófa történt, amelyben 800 ember halt meg, amikor egy komp süllyedt.

Ez 1949-ig nem talált megoldást, amikor Mao Zedong, a Kínai Népköztársaság vezetője úgy döntött, hogy legyőzi a természetet. Erre a célra két hidat építettek a szovjet mérnökök segítségével, az egyik Wuhanban (1957) és a második Chongqingban (1959). Végül, 1968-ban létrehozták a Nanking-hídet, amelyet teljesen natív technológiával építettek.

1950 és 1980 között, az iparosodás megjelenésével a Jangce folyó az ország és a gazdasági fejlődés érdekes pontjává vált. Mivel ez Kína legnagyobb folyami artériája, vizeit kihasználták ipari területek öntözésére és teherhajók szállítására.

Ajándék

A modern időben tett első lépései óta a Jangce folyón történt előrelépések növekedtek. A hidak száma, amelyek áthaladnak már százokhoz közelít, és a folyó útja nyugodtabb, segítve mind a belső, mind a külső turizmust.

Ez azonban nem oldotta meg a folyót fenyegető veszélyeket. Ez az egyik legszennyezettebb a világon, mivel a vizekbe dobják a hulladék mennyiségét, az ország 40% -át, annak csökkentésére tett erőfeszítések ellenére.

Ennek negatív hatása volt a biológiai sokféleségére, számos fajjal véget vetve, ezek közül néhány csak ebben a medencében található, mint például a baiji, egyfajta folyami delfin. Más fajok viszont manapság kihalásnak vannak kitéve.

Általános tulajdonságok

A Jangce monszun típusú, mivel május és augusztus között esővizet kap. Fotó: Andes hírügynökség.

A Jangce folyó, amelynek átlagos áramlása 31 900 m³ / s, monszun típusú, mivel május és augusztus között esővizet kap, ami növeli áramlását, majd szeptember és április között csökken. Télen ez a legalacsonyabb évszak.

Több mint 6000 km kiterjesztéssel rendelkezik, és a medencéje több mint 1 800 000 km ^². Együtt kiszivárogtatja a kínai felület ötödét. Ugyanakkor a teljes népesség egyharmada a medencében lakik. Gazdaságra gyakorolt ​​hatása a GDP 20% -át teszi ki.

Hosszának köszönhetően a világ harmadik leghosszabb folyója, valamint a leghosszabb folyó címe van ugyanabban az országban. Összesen 8 provincia, két település és Tibet autonóm régió Közép-Nyugat-Kelet irányba haladnak, és egy cikcakkot nyomon követnek, amíg a tengerre konvergálnak.

Középső és alsó részén különböző vizes élőhelyekre és tavakra van osztva, amelyek össze vannak kapcsolva, és egyfajta pókhálót képeznek, amely lehetővé teszi az állatvilág eloszlását. Ennek során az embertől kapott változásai miatt ez elveszett.

A Jangce több mint 6000 km hosszúságában nagy kulturális sokszínűségnek, valamint ökoszisztémáknak a tanúja. A naxi és tibetiektől, akik a világ többi részétől távol lévő hegyekben élnek, áthaladnak a buddhista szent helyeken és pihennek, és a nyüzsgő ipari zónában tetőzik.

Mindegyik területen, amelyen fut, eltérő nevet kap. Elején Dangqunak, a mocsarak folyójának vagy Drichunak hívják. Középpontjában Jinsha néven ismert, az aranyhomokos folyó. A folyóparton viszont folyónak nevezik, amely áthalad az égen, vagy a tongtianus.

A városok széles skálájának másik következménye a klíma sokfélesége. A Jangce áthalad Kína néhány jól ismert "sütővárosán", amelyeket nyáron nagyon erős hő jellemez. Ugyanakkor átmegy azon, amelyek egész évben melegen maradnak, és néhányan télen is rendkívül hideg.

A kék folyó völgyei termékenységük nagy. A Jangce alapvető szerepet játszik a gabonafélék öntözésében, mivel a rizst termelik a legelterjedtebben, a termelés 70% -ával, a búzát és az árpát; szemek, például bab és kukorica; valamint pamut.

A folyót szennyezés, túlhalászás, gátok és erdőirtás fenyegeti. Ezen riasztások ellenére - amelyeket nagyrészt a túlnépesség és annak állatvilágra gyakorolt ​​következményei okoznak - a folyó továbbra is az egyik legkülönfélébb víztest.

Születés

A Jangce eredete körülbelül 5000 km magas, a Quinghai Autonóm Régióban, konkrétan a Tibet-fennsík keleti részén. A Tanggula-hegység között található a Geladandong-gleccser, ahol a Tuotuo folyó született, a nagy folyó legtávolabbi mellékfolyója. Születésének koordinátái: 32 ° 36′14 ″ É 94 ° 30′44 ″ E.

Mint a többi ilyen nagyságrendű áramlásnál, a Jangce-t eredetileg más kevésbé nagyságú mások képezik, amelyeket mellékfolyóknak vagy folyóvízeknek neveznek. Ebben az esetben két fő folyó található: az egyik oldalon a Toutou folyó, a másik oldalon a Min folyó.

Noha az útvonal a forrástól függően változhat, a leginkább elfogadott az, amely a Toutou-nál kezdődik, a Tongtian-n keresztül halad és a Jinsha-ban végződik. Végül, Jibin városában, ahol a Jinsha és a Min találkoznak, a Jangce ezt a nevet veszi át, hogy Kínában áthaladjon.

R

A Jangce folyó által megtett teljes út elemzéséhez meg kell figyelni azt a szakaszok szerint, amelyekbe általában megoszlik. Ez a három szakasz a felső rész Yibintől Yichangig; a középső rész Yichang-tól Hukou megyéig; és az alsó Hukou-tól a tengerig. Az alábbiakban egy szájtérkép található, a koordináták 31 ° 23′37 ″ é. Sz. 121 ° 58′59 ″ k:

Felső szakasz

Ez a szakasz a legnagyobb kiterjesztésű, a folyó szinte fele, a hegyvidéki és a távoli Tibetből indul. Délkeleti irányban folyik, amíg el nem éri a Tibet és Szecsuán közötti határt. Yunnanig déli irányban folytatódik, de ezen a ponton északkelet felé fordul először.

Ezen a ponton van a Salto del Tigre-szurdok. Ez a szakadék vonzó turisztikai pont, mivel a világ egyik legmélyebb része. Ez a hely egy legendából kapta a nevét, amely szerint egy tigris a legszűkebb részén ugrott át a folyón, vadász elől elmenekülve.

Haladjon tovább egy kanyargós pályán, amíg be nem lép a Hubeiba, ahol a Jangce találkozik a Gezhouba és a Három-szoros gáttal. A Három-szoros, mint földrajzi baleset, egy másik pont, amely szépsége és vizuális hatása miatt sok turistát vonz.

Az első szoros, a Qutang néven ismert, a legrövidebb és legvonzóbb. Aztán ott van a Wu torok, vagy a boszorkány, amely a Három-szoros kisebb változatához vezet. Végül ott van a Xiling-szoros, egy nyugati lánc, amely sétányairól és barlangjairól ismert.

Középső szakasz

Ahogy a kezdeti magasságból ereszkedik le, a Jangce továbbra is belép a síkságba, fordítva az ilyen típusú terepre jellemző fordulatokat, egyre inkább az ország keleti irányába. A síkságot árvízhelyként használják, ami csökkenti a lakott területeken jelentkező kockázatot.

Ez a szakasz nem feltűnő turisztikai vonzereje miatt, mivel ez egy békés terület, sok változtatás nélkül. Több mellékfolyót kap. Ezenkívül a folyó háromszor is határként szolgál: Hubei és Hunan között; aztán Hubei és Jiangxi között; végül Jiangxi és Anhui között.

Ennek a szakasznak a vége Hukou-ban következik be, ahol a Jangce összefonódott a Jiangxi-ban már kihalt Poyang-tóval. Ez volt Kína legnagyobb édesvízi tava. Ezen a ponton a Jangce egy olyan szint mellett van, nem messze a tenger felett, hogy elindítsa a végső lábát.

Alsó láb

A Jangce alsó szakaszában folyó területek fő jellemzője a termékenység. Ez az ország lakosságának a "hal és rizs földje" becenevet kapta. Ez viszont a folyó forrása óta a legnépesebb rész.

Az Anhuiban lévő Sárga-hegy üdvözli a Rio Grande utolsó szakaszát, egy olyan helyről, amely a Sárga Császárral való kapcsolatáról ismert, amely a kínai mitológia egyik legmagasabb rangú alakja. A folyó tovább folytatja útját, szélessége kiszélesedik, amikor belép a delta zónába.

Végül kiürül a Kelet-kínai-tengerbe, Sanghajtól északra. Ezen a ponton egy torkolat képződik, ahol a Jangce édesvizei és a tenger sós vizei összefonódnak, és a tengeri és folyóvíztól eltérő saját ökológiai rendszert alkotnak.

Főbb utazó városok

Forrás: Creative Commons Nevezd meg! Megosztás 3.0

A Jangce folyó Kína meglehetősen jelentős részét fürödötte a vizekkel, Tibetből a tengerbe haladva számos nagyobb és kisebb jelentőségű városba látogat, éghajlattal és kultúrával impregnálva. Mindegyik lakosuk számára ez életet és haladást jelent.

A nagy folyó átjut a Qinghai, Szecsuán, Yunnan, Hubei, Hunan, Jiangxi, Anhui és Jiangsu tartományokon. Ezenkívül látogasson el a tibeti autonóm régióba, valamint Chongqing és Sanghaj településekre. Ilyen módon a főbb városok, amelyekbe utazik, a következők:

- Wuhan

- Yichang

- Nanjing

- Jingzhou

- Wanzhou

- Yibin

- Nantong

- Kihúzás

- Zhenjiang

- Jiangyang

mellékfolyói

Erõteljes áramlásának fenntartása érdekében a Jangce az esõ idõszakban kapott vízen kívül sok mellékfolyót kap a forrásától a végéig. Összességében több mint 700 kisebb csatorna táplálja a Jangce-t. Az egyik legfontosabb a Han, a középtávon.

A Jangce-ba folyó legfontosabb folyók a Jinsha-Tongtian-Tuotuo rendszer, a Yalong-folyó és a Min-folyó, amelynek felső részén a Wu-folyók vannak a jobb oldalon; és a Jialing a bal oldalán.

A középső szakaszban viszont a Dongting-tó vizeit veszi fel, amelyet viszont olyan folyók táplálnak, mint a jüan és a Xiang. Ezenkívül a bal oldali szárnyas Han-folyót veszi át. Alsó szakaszában a Huai He mellékfolyója. A Jangce ezen a ponton visszajutott a Poyang-tóval, de jelenleg száraz.

Növényvilág

Boróka (Juniperus_communis). Forrás: Rasbak a holland Wikipedia-ban

A Jangce útvonal különböző pontjain a növényzet eltávolításra került, különösen a talaj emberi felhasználása céljából. Ez komoly veszélyt jelent, mivel a növények elveszítik a vízfelvevő képességüket, és ez az élőhelyek megszüntetéséhez vezethet.

E tényező ellenére, amely megakadályozza az őshonos növényzet típusának és az ember által bevezetett növénynek a meghatározását, továbbra is meg lehet találni a folyó saját növényzetét, különösen a kevésbé lakott területeken, például a folyó felső részén és egy részén. közepes.

Acer palmatum, a lombos fa típusa. Forrás: AnRo0002

A folyó felső részén, amely hegyvidéki régió, olyan exponensek vannak, mint a fűzfa és a boróka, valamint más alpesi cserjék. A középút, amelyet lombos erdők és bokrok reprezentálnak, egy síkban végződik, amelyet a folyó általában eláraszt.

Az alsó tagot, a nagyobb népességgel, túlnyomó többségében gabonafélék termesztésére használják, amelyre a régió saját növényének majdnem az egészét erdőirtják, és csak néhány bokor maradt. A torkolatban, amikor a tengerbe ürül, láthatók vízi növények, például mangrove.

Fauna

Kínai aligátor. Forrás: Greg Hume

A Jangce a világ egyik legdiverzívabb vízteste. A 2011-ben elvégzett tanulmányokban csak 416 halfaj volt, amelyek közül körülbelül 112 endemikus a vizein. Körülbelül 160 kétéltű faj, valamint hüllők, emlősök is élnek, amelyek vizet fogyasztanak, és vízi madarak.

A Jangceban élő főbb halfajok a Cipriniformes rendűek, bár kevesebb mennyiségben is megtalálhatók a Siluriformes és a Perciformes rendű fajok. A Tetraodontiformes és az Osmeiformes rend rendfokjai közül a legritkább.

Az olyan tényezők, mint a túlhalászás, a szennyezés és a folyó folyójába beavatkozó konstrukciók száma véget vettek vagy veszélyeztettek sokféle endémiás fajt, amelyek közül 178-ból csak 4 élhet az egész folyamon.

Néhány olyan faj közül, amelyek csak ezen a területen találhatók, a Jangce-tok és a kínai tok, a finom delfin, a kínai evehal, a kínai aligátor, az északi kígyóhal, valamint az óriás kínai szalamandra..

Kínai tok (Acipenser sinensis). Forrás: Fotó: CEphoto, Uwe Aranas

Korábban a Jangdzse az általa elszenvedett környezeti katasztrófa két legreprezentatívabb fajának otthona volt: az óriási softshell teknős és a Jangce delfin (az úgynevezett baiji). Mindkettőt funkcionálisan kihaltnak nyilvánították, miután kritikusan veszélybe kerültek.

Irodalom

1. Jangce: a leghosszabb vízi út Kínában. Cikk az 2019. április 12-én közzétett iagua blogból. Helyreállítva az iagua.es oldalról.
2. A Jangce és a Három-szoros gát. Az Aquae Fundación blogcikk, 2016. szeptember 22-én jelent meg. Helyreállítva a fundacionaquae.org webhelyről.
3. Jangce folyó. A GeoEnciclopedia blogcikk 2016. február 5-én jelent meg.
4. Van Slyke, Lyman P. 1988. Jangce: természet, történelem és a folyó. Stanford könyv.
5. Terrasa, D. Jangce folyó. A bejegyzés a La Guía blogban, 2019. augusztus 21-én jelent meg. Helyreállítva a geografia.laguia2000.com webhelyről.